今年以來，宣州區雙橋街道辦事處全力保障商合杭鐵路項目雙橋段征遷工作順利推進。1月8日商合杭高鐵（宣州段）的第一根樁順利打入，宣告商合杭鐵路（宣州段）正式動工；3月5日，雙橋在全區率先完成全部征地任務；截止6月20日，商合杭項目部在雙橋境內完成施工便道修建2.8公裏，共起橋墩14個。

截至8月21日，成貴鐵路13標段隧道掘進累計達16142米，已完成整個隧道的80.1%，這是筆者剛剛從成貴鐵路施工現場獲得的消息。 據悉，成貴鐵路站前施工13標段由中國鐵建中鐵十五局集團承建，全長33.068公裏，共有隧道8座，設計總長20152米。

昨日，寧啟鐵路海門段五泰線中橋施工現場。目前寧啟鐵路海門段已完成土方填築27萬方,路基填方6萬方，並完成圩角河特大橋、S222特大橋等鑽孔樁725根，占工程量的近半。

8月19日10時，北京至沈陽高速鐵路遼寧段阜新北至黑山北區間立起接觸網第一杆，標誌著京沈高鐵全線站後四電集成工程正式開工。 由中國中鐵電氣化局集團公司承建的京沈高鐵遼寧段四電集成工程全長406.8公裏，包括全線電力、接觸網、牽引變電、智能防災安全監控、電磁防幹擾、四電房屋等。

8月18日9時，在甘肅省天水市中灘鎮，寶雞至蘭州客運專線正式拉開鋪軌大幕。 寶蘭客專正線全長400.74公裏，穿越秦嶺北緣、渭河峽穀區、黃土高原區，橋隧率高達93.37%，是全路客專建設項目中橋隧率較高、地質較為複雜、施工難度較大的工程之一。

自梅汕高鐵梅縣區征拆工作開展以來，曆時半年，已完成紅線內土地簽約2503畝，占總任務的99%；房屋拆遷235座，占總任務的近九成；地墳完成簽約遷移334座，占總任務的九成。“三電”及管道遷改工程設計施工總承包招標已結束，遷改單位已與業主單位製定了改遷方案，並進場施工。

8月20日，黔張常鐵路湖南龍山段劉家寨隧道出口端，中鐵5局在使用三臂鑿岩台車在進行無塵施工。據悉，該隧道長3078.5米，目前已完成工程85%。黔張常鐵路（黔張常快鐵）是渝長廈快速鐵路的一段，起於重慶市黔江區，途經湖南省張家界市，止於常德市。

今年，南京城建計劃共安排規劃、建設和管理目標280個，其中建設目標276個。目前計劃完成得如何？記者昨日從相關部門獲悉，截至6月底，南京市已啟動實施建設目標238個，占目標總數的86.2%。

昨日，市公路管理局副局長孔大川做客“網絡在線問政”，就“普通國省幹線公路養護管理解讀”與網友交流。據悉，龍青高速煙台段去年底就已經開工建設，計劃2018年底建成通車，屆時市民開車前往煙台龍口就更快了。

今年，南京城建計劃共安排規劃、建設和管理目標280個，其中建設目標276個。目前計劃完成得如何？記者昨日從相關部門獲悉，截至6月底，南京市已啟動實施建設目標238個，占目標總數的86.2%。