21日，記者從瀘州市發展改革委獲悉，中國鐵路總公司審核通過了敘永至畢節鐵路的線路、軌道、地質、路基、橋梁、隧道、站場、環保等工程和預算的施工圖報告，並出具了“同意施工圖審核報告的結論意見”的正式文件。

記者昨日從市發改委獲悉，8月18日在省城合肥召開的鄭阜高鐵參建單位進點暨廉政建設交底會透露，鄭阜鐵路安徽段（全部在阜陽境內）全線計劃9月1日開工。 阜陽到臨泉段為全線最大站間距 據了解，鄭州至周口至阜陽高速鐵路自鄭州南站引出，經河南鄭州、開封、許昌。

“十三五”期間，江蘇鐵路建設將迎來新一輪高峰。在江蘇省交通廳網站日前發布相關招標信息透露，5年內我省計劃再開工建設鹽通、徐連、南沿江、湖蘇滬、通蘇嘉、淮新、鎮宣、鹽泰錫常宜、北沿江、寧淮等10條快速鐵路。

21日，記者從瀘州市發展改革委獲悉，中國鐵路總公司審核通過了敘永至畢節鐵路的線路、軌道、地質、路基、橋梁、隧道、站場、環保等工程和預算的施工圖報告，並出具了“同意施工圖審核報告的結論意見”的正式文件。

2016年安徽高新增多條條路，目前商合杭高鐵合肥段架梁，未來合肥到杭州隻要100分鍾；鄭徐高鐵計劃9月10日開通運營；合安九高鐵年內開工；鄭阜高鐵鄭州至阜陽段全線已開工。

日前，中國鐵路總公司審核通過了敘永至畢節鐵路（川滇段）的線路、軌道、地質、路基、橋梁、隧道、站場、環保等工程和預算的施工圖報告，並出具了“同意施工圖審核報告的結論意見”的正式文件。這標誌著敘畢鐵路（川滇段）進入了實質性工程建設階段。

8月18日，鄭阜鐵路參建單位進點暨廉政建設交底會在合肥召開，這標誌著鄭阜鐵路安徽段正式開工。 據介紹，鄭阜鐵路正線長度為267.195公裏，其中安徽段（阜陽境內）正線長度65.3公裏，主要工程內容包括長4.978公裏的路基、2座總長60.696公裏的橋梁，以及3個車站，其中新建界首南站。

今年以來，成都啟動實施工業強基行動，強化工業在經濟轉型升級中“一業定乾坤”的作用，大抓產業、項目和園區，上半年交出了工業投資、技改投資增速雙雙領跑副省級城市的答卷。 按照成都確立的目標，年內要完成2185億元的工業投資和1668億元的技改投資目標，創近年新高。

記者8月18日從市發改委獲悉，市發改委已於近日批複了軌道交通9號線一期工程（高灘岩—回興）可行性研究報告，該工程有望年底開工建設，2019年建成。 據介紹，軌道交通9號線是一條連接主城南北的重要幹線，全線從沙坪壩高灘岩至渝北花石溝。

西部與長三角的距離更近了！昨天上午10點04分，記者試乘體驗的鄭徐高鐵G1308次列車從徐州東站9號站台緩緩駛出，跨越江蘇、安徽、河南三省，1小時49分鍾後抵達鄭州東站。上海鐵路局相關負責人介紹，鄭徐高鐵下月具備開通條件，因其連接京廣、京滬等多條高鐵線路，屆時我市前往西安、鄭州等地的時間將大幅縮短。