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中鐵武漢電氣化局集團合蕪鐵路巢湖至巢湖西信號工程開通

2016-08-11 16:03:06
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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【中國路麵機械網訊】(通訊員 陽華 謝浩)8月10日上午9:10分,在歡慶的爆竹聲中,合肥至蕪湖鐵路電氣化改造信號工程,巢湖西至巢湖站信號工程安全正點零故障開通,現場所有工作人員一陣歡呼雀躍!

合蕪鐵路電氣化改造工程北起合肥東站,南至蕪湖站,線路包括淮南鐵路合肥東至蕪湖東段、寧蕪鐵路蕪湖東至蕪湖段,全長145.6公裏。本次電氣化改造完成後,列車平均速度將由現在的每小時100公裏提高到每小時120公裏,合肥至蕪湖區段運行時間比改造前縮短15分鍾左右,將緩解合肥至蕪湖段鐵路運能運力緊張的局麵。2015年11月初,合蕪鐵路電氣化改造工程房建、通信、信號、牽引變電等專業陸續啟動施工。

由中鐵武漢電氣化局城鐵分公司電務公司承建的合蕪鐵路電氣化改造信號工程,包括四站(巢湖、巢湖西站、中垾、烔煬河)五區間。由於各種原因,電務公司參建人員自2016年3月才進場施工,為達到合蕪建設指揮部要求,全線要在9月中旬達到聯調聯試條件,電務公司參建人員通過開展勞動競賽等形式,鼓舞員工鬥誌,克服了工期緊,任務重,在既有線施工,封鎖施工時間短,合蕪線行車密度大,現場安全卡控難等重重困難。

圍繞該公司建設“精品合蕪、平安合蕪”的管理目標,在施工過程中,工程技術、安質人員進行多次線路勘察,加強與建設單位、站前單位的溝通與協調,聯係封鎖點,強化施工過程安全質量控製,統籌協調,有序組織,均衡生產。六月始,正是合蕪地區的雨季,從毛毛細雨到傾盆大雨,老天爺變著花樣兒考驗我們的鐵道建設者。但不管刮什麽風下什麽雨,每天早上五點半,天空還是灰蒙蒙的,城鐵分公司電務公司的員工就照常起床、吃飯、早點名,六點鍾準時出發,因為風雨阻擋不了他們前進的步伐,風雨澆不滅他們開通的信心,風雨削減不了他們開通的決心!

經過無數個風吹雨淋、酷日暴曬的日子,他們用雙手完成了一公裏又一公裏電纜敷設,一組又一組信號設備安裝,信號樓內施工也在同步推進。

8月10日淩晨4點10分,大地還在黑夜中沉睡,隨著封鎖命令的下達,各小組成員立即行動起來,進入各自的崗位角色,開始電纜割接、設備安裝、聯鎖調試等工作。經過近5個小時緊張有序的施工,提前25分鍾,本區段信號設備安全順利開通投入運營。熱烈的爆竹聲中,參戰人員歡欣慶祝,為這些日子辛勤工作取得的成績,更為本標段信號工程的全麵開通充滿信心。因為該公司承建的四站五區間主體工程已經基本完成,中垾至炯煬河區間6月27日已經完成過渡開通,這次巢湖西至巢湖站正式開通的成功經驗,將使全線正式開通不存懸念。

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