作為省內第一條真正意義上的高鐵，福廈客運專線的具體走向備受關注。日前，省發改委對福廈客專最新線路方案進行穩評補充公示。按照公示，這條近300公裏長的鐵路，沿途將設置8個站點，其中泉州轄區設泉港、泉州南兩個站點。

昨日記者獲悉，省發改委近日對新建鐵路福州至廈門客運專線（即福廈高鐵）社會穩定風險評估進行公眾參與補充公示，該線路具體走向已經確定，從福州經莆田、泉州到廈門、漳州，正線工程長度為294.118公裏，其中新建工程長度為277.948公裏，此外同步建設沿海客運專線4.274公裏。

記者昨日從省鐵路建設辦公室了解到，六盤水至威寧城際鐵路可行性研究報告目前已編製完成，有望在“十三五”期間開工建設。據悉，該鐵路設計時速250公裏，預計運量每年超過500萬人次。

昨天，記者從省住建廳了解到，《環鄱陽湖生態城市群規劃（2015-2030）》（公示稿）引起廣泛關注。在交通設施方麵，《規劃》提出環鄱陽湖生態城市群將構建“四橫六縱”綜合運輸通道。到2030年，實現所有設區市和人口規模20萬以上城市通城際軌道。

浙江省發改委近日發布消息稱，五年內全省將新增鐵路營運裏程1800公裏，主要交通走廊實現客貨分線。 根據浙江省政府的規劃，“十三五”時期全省將推進省際省域幹線鐵路建設，投入約2500億元（不含地鐵），新增鐵路營運裏程1800公裏，加快形成“層次分明。

8月9日，四川省發改委下達了《關於成都市軌道交通18號線一期工程可行性研究報告的批複》，同意建設成都市軌道交通18號線一期工程。作為成都中心城區連接成都新機場——天府國際機場的專線，該線路通車後，今後可以趕著地鐵去新機場，交通接駁將更加方便。

貫徹京津冀協同發展重大戰略 滿懷信心開啟首都發展新航程 隨著中共北京市委十一屆七次全會召開，《京津冀協同發展規劃綱要》貫徹，三地交通一體化發展格局逐漸浮出水麵：北京規劃了約1000公裏市郊鐵路，用軌道串起京津冀。

8月8日，孟加拉鐵路局（BangladeshRailway）與公司在孟加拉達卡市簽署孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目(PadmaBridgeRailLinkProject，以下簡稱“該項目”)建設合同，約定由公司作為該項目的總承包商。

8月4日，遼寧省政府下發《關於深入推進新型城鎮化建設的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，其中明確提出，遼寧省將推動城際間軌道交通設施建設，加快建設沈陽、大連兩市地鐵和輕軌。到2020年，全省開工建設城市軌道交通運營裏程達到300公裏。

記者昨日從鐵路部門獲悉：滬昆高鐵西段(貴陽北—昆明南)年底開通運營，全線設10個高鐵火車站，貴州境內新設6個鐵路派出所。 滬昆高鐵西段貴州境內長281公裏，雲南境內長184公裏。