黎明時分，天際漸漸破曉，淡青色的天空鑲嵌著幾顆殘星，朦朦朧朧的大地，如同籠罩著銀灰色的輕紗。七月的遼寧，晨風吹過，會讓人倍感清爽，精神煥發。這個美麗的清晨，第一縷陽光穿過雲層，照到徐工QAY500全地麵起重機的大臂上，也正式拉開一場大型吊裝工程的序幕。
在遼寧某化工廠，徐工QAY500全地麵起重機與QUY650履帶起重機合力將總重達227噸，高56米的加氫反應器平穩安放到位。
對於在建的化工改造項目而言，設備進出場都比較麻煩，尤其是處在狹小場地的工程。在這台500噸大吊車的施工場地，在安放好加氫反應器後，現場僅有長50米寬12米的狹小空間，加上650的履帶吊把場地塞得“隻剩插腳的空了”。 徐工QAY500全地麵起重機共有8個車橋，全長21.5米，機身自重120噸。由於8排車輪中有6排可以轉向，讓這個龐然大物行動起來非常靈活，能夠適應各種複雜路麵、施工環境。因此，雖然現場空間狹小，但對於吊裝團隊而言，他們早已胸有成竹。
吊裝過程中，場地內風力已達6級，這對大型吊裝工程而言，是個嚴峻的考驗，需要起重機具備超強的微動性和穩定性。而現場所有吊裝團隊成員各司其職、沉著鎮定。此次吊裝難度最大的環節是安放加氫反應器大罐。大罐位於鋼結構框架內，大罐高度為56米，加上吊具總重量達240噸，在吊裝過程中，需把大罐提至15米高度，還不能碰觸到離罐身隻有1米左右距離的各種管材。在負荷率達100%情況下，大罐被緩緩吊起，並精準安裝到安防點。全程一氣嗬成，僅僅用了20分鍾。
化工廠工程負責人麵帶喜色的介紹到：“工程規劃時，我們就做了大量的前期工作，之所以選擇徐工起重機，是因為自2008年徐工500噸全地麵起重機上市以來，在各大工程施工中，都展現強大的吊裝能力和穩定性。畢竟這種大型吊裝工程，首要因素就是安全穩定，徐工作為中國工程機械代表，尤其是開創超大噸位起重機先河，毫無疑問要選擇徐工。而今天的吊裝任務，真的讓我們非常吃驚，也沒有預料到，緊緊不到半小時，就成功完成大罐安裝。今後的工程合作，必須首選徐工”。(本文來自徐工)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
“產品就是人品，質量就是生命，以零缺陷的工作質量捍衛高端品質！”一聲聲鏗鏘有力的質量宣言，讓這個夏天在炎熱的空氣中多了一分激情與活力。近日，直麵新常態挑戰，為確保全員能夠保持精力集中、精力充沛。
[詳情]
近日，首台徐工XR150DIII旋挖鑽機亮相越南河內樓建工程。工程樁深50米，樁徑1.5米，為全土層，成孔時間約三小時。在近一個月的施工中，徐工 XR150DⅢ旋挖鑽機憑借高可靠性、高施工效率、高作業質量以及保姆式的跟蹤服務，得到了客戶的極大好評，在當地及整個東南亞市場上形成了良好的反響。
[詳情]
近日，繼1000L純電動掃路機“小蜜蜂”順利完成試製後,掃路機家族又迎來新成員---SJCH500A柴油掃路機。該產品是徐工研究院與徐工環境公司合作開發的又一力作。
[詳情]
近日，國內桁架式橋梁檢測車之最的“鋼鐵巨人”QJS22CC52，曆經11個月的精雕細磨後，在徐工隨車成功下線。 QJS22CC52采用了全新的結構設計，整車外觀簡單大方，同時其跨寬能力可達4.5m，跨高能力可達5m，水平作業幅度可達22m。
[詳情]
7月25日，百台徐工漢風重卡在徐工汽車廠區整齊排列，即將發往越南。 越南是中國最大的汽車出口市場之一，近兩年，各大重卡主機廠家紛紛“放大招”，攻占越南市場。漢風重卡自登陸越南以來，深受用戶青睞，以高可靠性、高經濟性在眾多重卡品牌中突圍而出。
[詳情]
6月29日，第十二屆中國工業論壇在京舉行，會上隆重發布了“2015年度中國工業首台（套）重大技術裝備示範項目”，表彰了“中國工業重大技術裝備首台（套）功勳用戶”與中國工業年度單位和人物。
[詳情]
“四橋百噸級全地麵起重機，七節臂長60米，獨立懸掛，三橋驅動，全橋轉向”。如果您沒有親眼看到它，僅憑這些關鍵詞，肯定會覺得這是道聽途說。但是沒關係，從這一刻起，您隻需記住它的名字：徐工XCA100E。
[詳情]
“徐工徐工，助您成功”這句耳熟能詳的廣告語在安徽司爾特肥業股份有限公司得到了最真實的驗證。 客戶真誠的笑容是對徐工最好的讚美 司爾特肥業源於宣城寧國，成立之初就與徐工結緣，直至今日已采購徐工裝載機12台 肥業生產從原材料進場堆垛、翻堆。
[詳情]現階段，外部環境不確定因素更多，競爭更加膠著，轉型變革中麵臨的困難更加複雜。越是這種情況，越需要創新創造。 責任意識是實現從“跟蹤思維”到“引領思維”轉變的思想保證。
[詳情]
京ICP證090624號、京ICP備09081701號、京公網安備110111001235