7月26日,深茂鐵路建設再次傳來好消息:由中鐵港航局承建的深茂鐵路控製性工程潭江特大橋建設進度已超過50%,大橋可望明年3月實現主塔封頂,為確保深茂鐵路如期通車打下了堅實基礎。深茂鐵路通車後,廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右,至湛江的鐵路運行時間也將縮短一半。
7月26日,廣鐵集團鐵路項目標準化管理現場會在中鐵港航局深茂鐵路3標潭江特大橋工地舉行。記者在現場看到,數百名建設者奮戰在各自崗位上,施工現場熱火朝天。港航局深茂鐵路三標一分部經理韋廣介紹,潭江特大橋是深茂鐵路控製性工程,其建設進度事關整個工程能否按時完工。這座大橋全長5641.07米,主橋為獨塔混合梁斜拉橋,主跨256米為潭江通航孔,跨越在550米寬的潭江水域,是一座科技攻關型的鐵路橋梁。
韋廣介紹,目前大橋建設正按照鐵路標準化管理向前快速推進,大橋主橋部分除主塔之外,其餘樁基和承台已全部完工,整個工程建設進度已超過了50%,大橋可望在2017年3月實現主塔封頂。
據了解,深茂鐵路東起深圳北站,途經東莞、廣州、中山、江門、陽江,西止茂名東站,正線全長388公裏。其先期工程江門至茂名段全長266公裏計劃2018年通車。
深茂鐵路江茂段建成後,將改變以往珠三角與粵西隻能通過普速廣茂線相通的狀況。屆時,廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右,深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內。在茂名東站與茂湛鐵路對接後,廣州至湛江的鐵路運行時間也將縮短一半,深圳至湛江僅需3.5小時。(本文來自南方日報)
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