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新築公司嵌入式軌道係統在滇南中心城市群現代有軌電車示範線項目得到應用

2016-07-25 11:35:20
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 新築
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紅河州滇南中心城市群現代有軌電車示範線項目是紅河州委、州政府為加快推進全州新型城鎮化建設和提升城市發展水平和品位,利用滇南中心城市群5縣市已建、在建和新建的國鐵項目、市內有軌電車,形成5縣市快速通達,市區骨幹公交軌道化,提高滇南中心城市公共交通服務質量的重大項目。

該項目於2013年10月由紅河州發改委委托中鐵二院開展線網規劃和預可研編製,2014年9月線網規劃和預可研經省發改委組織評審並獲得批複,於2015年8月6日開工建設,計劃建設周期為兩年,截止到目前已經開通3.7km試驗段。

項目共規劃M1、M2、M3、M4共4條有軌電車線路,全長62.274公裏,平均站間距0.706公裏,最大站間距1.760公裏,最小站間距0.345公裏,共設車站83座(其中M1和M2共線車站4座),維保基地1座,車輛段1座,停車場3座,總投資約66.19億元。

2016年年初,軌道工程公司營銷部充分利用股份公司平台,聯合公司技術部門通過設計院共同向業主介紹和匯報了我公司嵌入式軌道係統的相關情況,得到業主的一致認可,並於2016年3月4日發函至中國中鐵二院工程集團有限責任公司要求其在雨過鋪路口、沙拉河橋梁和箱涵處共計0.392km(單線)采用嵌入式軌道係統作為該技術應用試驗段。

供貨合同確定以後,軌道工程公司領導迅速組織技術、質量、供應、工程等相關部門就線路應用方案進行專題研究,人、機、料、法、測全部準備到位,2016年7月1日開始配合安裝公司進行安裝。截止到7月12日上午,雨過鋪左、右線各100米嵌入式軌道係統鋼製承軌槽已全部安裝完畢,目前正在通過監理驗收。同時,已順利完成高分子A、B料的取樣工作,並開始右線混凝土澆築。

此次應用是我公司嵌入式軌道係統在省外的第一次應用,標誌著嵌入式軌道係統已經具備市場核心競爭力的能力。同時,該次應用在雲南城市軌道交通市場領域將產生重大影響,為我公司嵌入式軌道係統在雲南乃至全國市場的推廣產生積極的推動作用。
項目現場施工集錦:

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(本文來自新築)

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