近日，記者從鄭萬高鐵奉節段建設指揮部獲悉，目前，中鐵二院正在奉節縣進行地勘，力爭8月15日前完成施工招投標，10月全線開工建設。據悉，鄭萬高鐵奉節段全長約55.8公裏，涉及8個鄉鎮（街道），總投資約45億元。

福建的又一條出省鐵路橫線——渝長廈鐵路已經被列入國家中長期鐵路網規劃。昨日，省發改委召開二季度新聞通氣會，記者從會上獲悉，“十三五”期間，從廈門經長沙直達重慶的這條快速鐵路有望全線貫通。

1小時到達彼此城市的杭溫鐵路，新進展來了：近日，鐵路預可研審查會在溫州召開，確定了杭溫鐵路的建設方式和部分站點。 浙江省鐵路投資集團項目部相關負責人說，目前基本確定杭溫鐵路采取分段建設，首先新建義烏至溫州段，經義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，終於溫州南站。

佛山地鐵3號線土建首招標。記者從市公共資源交易中心獲悉，佛山市城市軌道交通三號線工程土建工程3201標正在進行招標，工程包括一站兩區間，標段總招標控製價近6億元。施工方法仍為盾構法。

開車從十堰中心城區出發，向北駛入十堰大道，走不遠便可在左側的公路邊，看到一片剛剛建成的活動板房。這就是十堰交通投資有限公司漢十高鐵十堰北站廣場項目部，前日剛剛投入使用。 “這就是我們的大本營，今後幾年我們就要在這裏大幹一場。

昨日，記者獲悉，鄭州至萬州高速鐵路興山段，預計將於今年9月底正式開工建設，宜巴高速的開通打通了興山的交通瓶頸，此次鄭萬高鐵的規劃開工，將讓興山徹底告別沒有鐵路的曆史。

【一刻鍾生活出行圈】、【１小時城市交通圈】、【１小時京津冀區域交通圈】等等以【首堵】著稱的北京正在試圖與過去告別。 日前出台的《北京市【十三五】時期交通發展建設規劃》（下稱《規劃》）提出，通過建設軌道上的京津冀、打造國際一流的陸空運輸體係。

中國工程院院士王夢恕近日表示，今年鐵路投資將不止政府工作報告中提出的８０００億元！【十三五】時期依然是鐵路建設投資的增長期！ 近日，國務院常務會議原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。

地鐵4號線工程東延段 （沙子口站-大河東站）昨日起正式開始環境影響評價第一次公示。東延段共3站3區間，線路長度約4.7km，全部為地下線，設車輛基地1座。 4號線工程是 《青島市城市軌道交通近期建設規劃 （2013-2018）》中的重要組成部分，2013年11月獲得國家發改委的立項批複。

在近日召開的鐵路建設項目前期工作協商會議上，國家發展改革委副主任胡祖才表示，上半年鐵路建設和項目前期工作總體進展順利，今年鐵路建設仍要保持8000億元以上投資規模，要在促開工。