7月4日上午，驟雨初歇。在位於蕪湖的中聯重科安徽工業車輛有限公司內，三輛集裝箱大卡車停在發運區，工作人員正緊張地裝車。24台鮮豔的“極光綠”叉車正整裝待發，即將奔赴遙遠的以色列市場。而在整裝車間的生產線上，工人們正在緊張忙碌，為一批發往突尼斯和伊朗的訂單抓緊生產。

國內一流的塗裝車間

國外市場是今年中聯叉車大力開拓的一個新增亮點。在目前國內經濟進入新常態的形勢下，國內叉車市場需求急劇下滑，這給中國叉車企業帶來了非常大的銷售壓力與挑戰。據了然，今年國內有些叉車品牌甚至出現30%以上的下滑幅度。

多種外觀組合滿足差異化市場的需求

此種形勢下，中聯叉車管理層認識到，利用中聯重科的品牌優勢和叉車產品的性價比優勢，開拓國際市場，將成為在市場低迷之際平抑國內市場波動、提升企業效益的有效途徑。中聯叉車總經理江明告訴記者，從去年以來，大力開拓國際市場成為他工作的一項工作重心。通過積極參加國外叉車展、積極開發海外渠道，共享中聯重科全球網絡、平台資源，中聯叉車正不斷受到海外市場的認可，今年的訂單量顯著上升。

這款“匠心產品”很受海外客戶歡迎

“幸虧我們國際化布局得較早，不然，今年以來國內市場大幅下滑，公司將麵臨非常困難的局麵。”江明略帶幾分慶幸地說。受益於國際市場的大幅提升，江明預計，今年中聯叉車發展速度將毫無懸念高於行業平均水平。

預料今年中聯叉車出口量將達到公司市場總產銷量的1/3，這對於中聯叉車全球化事業來說，是一個很好的起點。首先，隨著海外市場的不斷擴大，中聯叉車的國內、國際兩個市場將更加均衡，“以兩條腿走路”，能較好地規避市場風險，發展質量更加健康。其次，在今年國內經濟形勢嚴峻的形勢下，國內客戶的回款周期進一步延長，而國際客戶的回款比較及時，這樣有利於化解公司的資金壓力和規避經營風險，提高公司的經營質量。“我們打算用三年的時間，把海外銷售和國內銷售做到1︰1。”江明說。

精致整機來源於精致部件

除了抓市場，產品質量的提升是江明非常關注的內容。隻要有時間，江明喜歡往車間跑，與員工、管理人員一塊探討工藝的改進和質量提升方案。當然，良好的產品質量離不開一流的硬件保障。據了解，近年來中聯叉車工廠的投入達到2億多元，建立了國內一流的塗裝車間和生產線，從國內外采購配備了焊接機器人、等離子激光切割器、自動化加工中心等先進的硬件設備。“沒有一流的設備，要製造出一流的產品顯然是句空話。”江明多次強調。

總經理江明與員工探討改進產品質量

實際上，在江明看來，中聯叉車之所以今年國際市場不斷提升，首先正是因為產品質量獲得了更多用戶的口碑，產品的可靠性高，使用壽命周期長。記者在公司現場看到，一款載重量3噸的叉車是今年中聯叉車的一款主導產品，每個部件都讓人感覺做工精細，整車外觀非常鮮亮奪目。據稱，中聯叉車這款“匠心”產品很受海外高端客戶的歡迎。

目前，中聯叉車的出口市場已經達到五大洲的33個國家，其中不乏歐美等發達國家市場。對於中國機械製造產品，能打入發達國家市場，靠的正是產品質量。“如果僅有價格優勢，產品質量不過關，海外用戶也不會購買你的產品，或者不會持續購買你的產品。我們很看重打造產品的美譽度並培育用戶的忠誠度。”江明說。(本文來自中聯重科)