6月18日訊廣深港高鐵香港段工程正如火如荼進行，截至今年三月底已完成78.9%，較原訂進度略快2.2%，累計支出達539.2億元，占已“封頂”項目造價總額844.2億約六成三，但仍有逾700宗涉及237億元承建商申索尚未解決。

不久的將來，太原市民可以趁著周末，乘坐舒適的高鐵到河南“一日遊”。16日，太原至焦作高速鐵路工程在高平市神農鎮開工建設，建設工期4年半。完工後，太原至長治僅需1小時，太原至鄭州也將步入兩小時交通圈。

自2014年6月底開工以來，深茂鐵路江門至茂名段施工已近兩年了。目前這一備受矚目的項目進展如何？6月13日，記者來到事關整個江茂段能否按時完工的控製性工程——潭江特大橋施工現場看到，目前大橋施工進展順利，大橋主塔已經“長”出水麵20多米。

6月16日，烈日高照。德陽什邡星星村，成蘭鐵路特大橋施工現場，工人使用鋪架設備，將一條長32米、重148噸的T型梁，穩穩地架在了兩個橋墩上……這是成蘭鐵路全線首根高架橋橫梁鋪架，同時也標誌著這條川西北首條鐵路全線的橋梁將陸續進入上部構造施工階段。

豔陽高照，白雲飄飄。6月16日上午，晉城乃至全省人民期盼已久的太原至焦作高速鐵路工程開工儀式，在高平市神農鎮團西村隆重舉行，標誌著全長358.761公裏的太焦高鐵項目全麵啟動。 省長李小鵬出席開工儀式。

16日，在四川什邡市的成蘭鐵路星星村特大橋施工現場，一條T形梁按照設計準確安放在橋墩上。這是成蘭鐵路的首片梁架設，代表該鐵路成都到川主寺段將陸續進入上部構造施工階段。

6月16日上午11時30分，太原至焦作鐵路工程開工儀式在山西高平市神龍鎮舉行，線路北起太原樞紐太原南站，南至鄭焦城際終點站焦作站，線路總長度為358.7公裏，全線共設13個車站，該工程建設工期五年，計劃2020年12月12日竣工。

6月16日,成(都)蘭(州)鐵路成都至川主寺段正式開始架梁施工。成蘭鐵路經廣漢、鬆潘至九寨溝。

記者昨日獲悉，截至目前，廈門地鐵1號線全線24個車站中，18個車站已完成主體結構施工，預計明年年底有望實現試運營。 1號線 主體結構已完成83% 記者昨日從廈門軌道交通集團了解到，今年地鐵工程投資計劃將突破100億元。

圖為建設中的京沈高鐵遼寧段蒲河特大橋（6月15日攝）。 沈高鐵線路全長約700公裏，線路設計時速為350公裏。該工程預計2019年竣工通車。目前京沈高鐵遼寧段橋梁、路基等線下工程基本完工，正進行無砟軌道等線上施工。