22日,市交通委路政局表示,密雲城區年內將暢通3條公路。
目前,新中街(密沙路)交通綜合治理工程設計方案已上報市交通委規劃部門審批,新北路東延和檀營平改立及引道兩項新建工程的可行性研究報告已編製完成,並報區發改委進行立項審批。
新中街(密沙路)南北向貫穿密雲城區,北起101國道繞城線,終點與水源路相接,全長3.9公裏。此次工程主要對全線的各處路口重新進行合理規劃,同時設置公交港灣。
新北路西起現狀新北路末端,與檀西路相接,東至檀營地區的新檀路,全長0.9公裏。東延後,這條路將打通密雲城區與東部檀營地區的交通瓶頸。
與冶仙塔景區相連的檀營路則將實施平改立。其中南側引道長556米,北側引道長689米,均為雙向四車道。(本文來自北京日報)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
吉林省道S105長春至雙遼公路(以下簡稱“長雙線”)是吉林省西部城市互聯互通的交通要道,也是連接吉林與內蒙古的重要省際通道。自2014年以來,為確保長深高速公路建設期間吉林省西部通道暢通,該段公路一直超期“服役”,養護大修迫在眉睫。
[詳情]6月20日,記者從雲南全省交通扶貧暨農村公路工作會議上獲悉,今年1-5月,雲南農村公路累計完成投資83億元,完成任務目標的55.3%,位居全國第3位。 省交通運輸廳黨組書記王雲山介紹,2015年以來特別是今年上半年,全省交通係統圍繞脫貧抓扶貧。
[詳情]日前,會寧縣召開國道309線漢家岔至定遠段公路改建工程協調會議。會議強調,各相關部門和單位要高度重視,加強項目建設的組織領導,明確工作人員,建立健全多層次的工作機製,層層分解細化工作目標,明確分工,確保工作責任有效落實,按期高質量完工。
[詳情]近日,普洱市委、市政府在思茅區南屏鎮曼歇壩村大海子舉行思茅至瀾滄高速公路建設工程啟動儀式,拉開了普洱市“十三五”時期綜合交通建設的帷幕。雲南省政府副省長丁紹祥出席啟動儀式,普洱市委書記衛星講話,普洱市委副書記、市長楊照輝主持啟動儀式。
[詳情]近日,記者深入汕湛高速雲湛段第三標段河頭互通建設現場,隻見施工現場內大型推土機、挖掘機、運料車不停地往來穿梭作業,十分繁忙,整個互通儼然已堆填成一個寬闊的平台,工人們也正在揮汗奮戰,堆砌石磚。
[詳情]6月17日,在華安城關繞城二期公路項目赤溪大橋建設現場,工人加緊梁片鋼筋綁紮、焊接,數根橋墩已屹立江麵。至目前,該項目已累計完成投資9500萬元。 據悉,華安城關繞城公路二期項目建設總裏程約5公裏,總投資2.57億元,起於半嶺亭村路口,終至草阪村福裏。
[詳情]經過一年多的奮戰,全長30.61公裏的狸宣高速公路,已初具雛形。狸宣高速概算投資21.33億元,2015年4月開工建設,工期計劃3年。截至目前,全線路基工程已完成60%,控製性工程南漪湖特大橋樁基基本完成。
[詳情]正在建設中的邳州新港大橋目前已經施工過半,新港大橋總長1752米,其中,主橋最大跨徑為125米,是目前徐州市跨運河橋梁中跨度最長的大橋。在保證運河船隻正常通行的情況下,施工方精心組織,合理安排施工,爭取7月底實現主橋合龍。
[詳情]近日,包頭市旅遊公路環線呼吉日圖至烏蘭敖包段、巴彥敖包至明安段公路工程可研報告審查會議召開。 兩段公路位於達茂旗境內,是包頭市提出“一環,十通道,二十一連接”的旅遊路網規劃中東部縱向環線的重要組成部分。
[詳情]記者15日從省交通廳獲悉,今年前5月,山西省晉城、臨汾、呂梁、忻州、大同5個公路分局幹線公路建養工程共完成投資12.43億元,完成全年計劃任務的35.5%。 幹線公路新改建工程建設是今年省公路局工作中重點工程,上述5個分局的工程任務占全局幹線公路建設總任務的90%,到目前為止。
[詳情]