近日，橋箱公司員工對鑄鐵線15序發明製作橋殼自動識別裝置，外形輕巧，操作簡便，有效防止勞累操作造成的橋殼廢品率的產生，提升產品質量。 因橋殼產品多樣化，橋殼加工部鑄鐵線15序屬一人多機操作，中、後橋殼混合加工程序更換次數高達46次/天，易造成廢品。

麵對依然嚴峻的市場形勢，鑄鍛中心注重創新在企業發展中的推動作用，每年都拿出專項資金獎勵在新產品研發、工藝攻關及質量改進等方麵作出突出貢獻的員工，以充分激發員工的創新積極性。

隨著中國重汽整車保有量的不斷增加和整車質量的不斷提升，整車售後保養品的需求量也不斷增加，以養代修的概念在終端用戶中逐步形成，但中國重汽在後市場的調研過程中，發現了用戶在保養過程中尤其是空氣濾芯的更換過程中，使用假冒偽劣產品的現象依然較多，從而造成對發動機的危害。

臨近端午，山東時代天成成都分公司（成都新集鑫車業有限公司）的銷售人員進入最忙碌狀態。公司全體銷售人員在副總經理田強的帶領下，滿載著中國重汽的深情和成都新集鑫車業對用戶的厚愛，深入到攪拌站、渣運工地和用戶的家中，將一份份粽禮送到了用戶手中。

近日，恰逢端午佳節來臨之際，中國重汽輕卡銷售部南寧辦事處聯合當地經銷商、服務站，對老用戶進行登門拜訪式的回訪，贈送佳節禮品，感恩用戶對HOWO輕卡的信任與支持。 通過回訪，了解用戶的使用情況，向用戶講解國四發動機的正確使用方法及保養的注意事項，現場對車輛進行常規的檢查。

無論市場一帆風順還是驚濤駭浪，承載著振興民族重卡產業重任的中國重汽這條巨輪，將永遠站在時代的最前端。 60年,甲子夢。 在中國汽車發展史中，罕有車企有如此厚重的曆史。

自中國重汽集團公司4月29日 “兩學一做”學習教育工作啟動以來，橡塑件公司迅速落實，周密部署，明確分工，研究製定了《橡塑件公司關於在全體黨員中開展“學黨章黨規。

馬純濟中國重汽集團董事長、黨委書記 馬純濟表示，當年支撐中國重汽走出困境、快速發展的是自主創新；今天，中國重汽能夠化危為機穩步發展，靠的還是自主創新。 很多年後，馬純濟還能清晰地記得他第一天赴任中國重汽的情景。

近期，卡車股份質量部根據公司《2016版HOWO整車產品生產釋放工作綜合計劃》，在公司製造部的統一安排下，截至6月相關新品質量改進已經全麵推進、結出碩果。 為保證2016款HOWO順利批量上場，卡車股份質量部對此項工作非常重視，各相關處室提早做了大量的工作。

今年6月是全國第15個“安全生產月 ”，主題是“強化安全發展觀念，提升全民安全素質。”大齒公司以黨中央、國務院和習近平總書記、李克強總理等中央領導同誌的重要指示精神為指引，積極開展群眾性安全文化活動，進一步推動樹立紅線意識。