5月24日,中鐵航空港蘭州地鐵項目後配線區間隧道全部貫通,標誌著該項目施工取得階段性成果。
東崗站後配線區間是蘭州軌道交通1號線建設的最大斷麵暗挖隧道,設計總長196.2米,為單洞雙線區間,左右線間距5米,隧道埋深約為8.6米至9.5米。該段暗挖隧道施工斷麵103平方米,采用雙側壁導坑法工藝施工,地質條件複雜多變,市政管線複雜及交通運行影響大,埋深淺、幹擾大,斷麵大工藝複雜,安全風險評估等級高,是蘭州軌道交通1號線控製性工程。
施工中,項目部主動出擊,多次與業主、設計、監理、規劃、審計等單位溝通協調,邀請國內專家召開方案評審會,對施工方案進行可行性研究,風險研判和技術方案論證,同時強化現場管控、科學組織施工、加大安全投入,克服內外困難,為後續安全施工創造良好環境。(本文來自中華鐵道網)
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