大漠、戈壁、山地、丘陵、草原……一條現代化的高速公路如利刃般直穿而過，這便是國家高速公路網第六條放射線的一部分--京新高速臨白段。這條全長930公裏的公路，總投資370億元，是迄今為止內蒙古自治區、我國乃至亞洲最大的交通單體項目；也是內蒙古高速公路網“八橫九縱八支八環線”第八橫的重要組成部分，構築起了連接西北、華北、東北最便捷的公路大通道。

京新高速公路臨河至白疙瘩段距離呼和浩特市600多公裏，位於巴彥淖爾市和阿拉善盟境內，因地處庫布齊沙漠腹地，一年四季屢遭受沙塵襲擊，夏季地麵溫度超過40攝氏度，晝夜溫差很大。施工環境惡劣，工況複雜多變，這就對施工單位的實力和施工設備的品質提出了很高的要求。那麽，究竟什麽樣的人才與設備才能勝任“沙漠雄鷹”的稱號呢？趁著天氣還算舒適，我們深入京新高速臨白段的施工現場，一睹沙漠建設者們的風采！

珠聯璧合，鑄就沙漠傳奇

中鐵七局第七項目部，是該路段的承建方之一，承擔著78公裏的路麵施工。作為世界500強企業--中國中鐵旗下重要的成員企業，中鐵七局一直豐功卓越，施工足跡遍布全國各地，以及非洲的多個國家，完成了一大批在國內外具有重大影響力的工程建設項目；曾先後獲得“魯班獎”、“國家優質工程獎”、“全國最佳施工企業”等各類大獎無數；而其擁有的高速鐵路、城市軌道交通、高等級公路、新型橋梁、深水基礎、軟基處理及水利水電建設等施工領域必需的所有大型關鍵成套施工機械設備，穩居國內建築行業領先地位。

第七項目部部長楊敬康告訴我們，該項目部成立於2014年9月，部門成立伊始，就為京新高速臨白段的建設，配備了頂尖的人力、物力和設備。“公司領導對這個項目非常重視，項目的管理者們都很富有經驗；現場的建設者們，大都是參與過以往重點工程建設的施工人員；施工設備更是選擇了我們一直以來的合作夥伴--徐工路麵機械設備。”
徐工集團，是中鐵七局的長期戰略合作夥伴，也是該公司傲人業績的見證者與助力者。細究中鐵七局的榮譽史便不難發現，但凡其引以為傲的工程，皆能看到徐工路麵機械設備的身影。巍峨的十漫高速公路、壯觀的鹹陽機場高速公路、川流不息的廣州繞城公路……無一不鐫刻著徐工的豐碑。

信賴，源於品質

楊部長言語之間，對徐工設備充滿了讚賞與敬畏。在他們所負責施工的路段，有一條不成文的規定，那就是所有的施工設備，必須來自徐工。這種約定成俗的習慣是何時形成的，已經沒有人記得了，楊部長隻知道，這一方麵是受了公司的影響，另一方麵則是對徐工製造的深深信賴。在他的記憶裏，公司的很多大型成套設備，尤其是路麵設備，都來自徐工；甚至連租賃來的設備上，都帶有顯著的徐工LOGO。“公司和徐工的合作由來已久，徐工的品牌形象，給我們留下了很深的印象，無論是品質還是服務，都稱得上是一流。而且徐工的設備，施工效率高、故障率低、操作便捷舒適，這些都是久經考驗的事實，我們完全放心。所以當這個工程需要進購路麵設備加快工程進度時，我們毫不猶豫的選擇了徐工。”

2台XP303K膠輪壓路機、2台XD132雙鋼輪壓路機、1台瀝青灑布車、1台同步碎石封層車，總價值400萬！這是對徐工十足的信賴與支持。不僅如此，楊部長還向我們透露，在額濟納旗這條京新線上，還散布著約150台徐工壓實設備、50台攤鋪設備，占整個路麵設備的65%。“不光我們公司，其他施工單位也一樣，首選徐工的路麵機械設備。在這茫茫大漠上，徐工既是施工的明星，也是我們的福星！”楊部長由衷的感慨道。

古詩有雲：十年通大漠，萬裏出長平！而如今，隨著京新高速公路的不斷建設完善，這片沙漠中的神奇土地，也不再令人心生畏懼。當臨白段全線開通以後，越來越多的車輛將魚貫而入，踏著由徐工築路設備開辟出的康莊大道，昂首而來。也許，他們記不全建設者們的名字，但中鐵七局和徐工道路所鑄就的傳奇故事，將在他們中間久久的流傳開來……(本文來自徐工道路)