5月20日10時整,在中鐵二局成都地鐵4號線二期東延線十陵鋪軌基地成都大學至明蜀王陵站(明挖段與路基段交接處),隨著兩台龍門吊將長達25米軌排緩緩吊起,隨後精準地鋪設在隧道內,標誌著成都地鐵4號線二期東延線第二個鋪軌作業麵順利鋪軌。
成都地鐵4號線二期東延線全線共設車站6座,其中換乘站1座,軌排基地1處,線路設計起點與4號線一期沙河站連接,本段線路共6站6區間。車站由西向東依次為萬年場站(與規劃地鐵7號線換乘)、槐樹店站、來龍站、十陵站、成都大學站、明蜀王陵站、西河鎮站,出西河站後設置西河停車場。正線線路路長21.877km。
目前,沙萬基地4月初通過樣板段驗收後,人工散鋪作業進展順利,十陵主鋪軌基地先後完善了營地建設和場地交接,項目部積極開展前期各項施工準備工作,不斷優化施工組織方案,圍繞工期目標,超前謀劃,製定嚴密的施工計劃,特別是物資、設備等方麵的安排和籌備,並達到軌道工程開鋪條件,並通過了開工前驗收,今天進行了首鋪。(本文來自中華鐵道網)
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2016年5月19日下午,中鐵二局昆明工程公司玉磨項目部與經理部開展了一次聯合防洪應急演練。 隨著雨季的臨近,為有效應對可能出現的險情,中鐵二局玉磨項目以強降雨造成邊坡溜坍影響坡腳駐地安全為情景,演練內容包含了險情報告、應急響應、搶險組織、資源保障、人員疏散、應急處置、現場急救等。
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