呼和浩特市政府召開第三場新聞發布會，下麵，對《政府工作報告》中的部分內容進行進一步解讀。

根據呼和浩特新機場預可研報告，呼和浩特新機場按照2025年滿足旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量20萬噸、年起降19.1萬架次的需求，南北飛行區分別建設一條4F、4E等級跑道及相應的滑行、聯絡道係統，建設26萬平方米的航站樓、124個機位的停機坪及其他配套設施，用地共計17152.05畝，建設周期4年，項目總投資242.4億元，其中機場工程投資203.17億元，其他配套建設工程共計39.23億元。

2016年要在獲得立項批複的基礎上，開展工程可行性研究報告的編製和報批工作。今年還將陸續開展並完成新機場總規和初設的編製報批工作。完成白塔機場及駐場單位土地、資產評估及置換工作。完成新機場局部開工技術準備及場地準備工作，為呼和浩特新機場項目的開工奠定良好基礎。

軌道交通

2016年是該市軌道交通工程建設的開局之年，重點開展兩項工作。一是全麵推動軌道交通1、2號線一期工程的開工建設。二是開展軌道交通第二輪建設規劃的編製報批工作，確保軌道交通項目銜接，加密呼和浩特市軌道交通路網，提高軌道交通覆蓋麵。

1號線一期工程計劃在4月底前全麵開工建設，2號線一期工程計劃在5月份啟動全線建設，綜合各方因素，兩條線主體工程施工分批次進行。具體計劃安排情況如下：

——1號線一期工程分兩批進行

第一批計劃開工6個站點（金海工業園區站、孔家營站、呼鋼東路站、市政府站、呼和浩特東站、鴻德學院站）的主體結構施工。

第二批計劃開工10個站點（回民區政府站、烏蘭夫紀念館站、附屬醫院站、新華廣場站、人民會堂站、鼓樓立交站、農發行站、長樂宮站、展覽館站、萬達廣場站）的主體結構施工。

——2號線一期工程分三批進行

第一批開工10個站點（內大南校區、南八裏莊站、五裏營站、仕奇公園、成吉思汗公園站、一家村站、北營子站、婦幼保健院站、百合路站、新店東站）的主體結構施工。影響主體結構施工的管線計劃4月份啟動，8月份完成主要管線的遷改及交通疏解等，5到8月份陸續啟動各站點的圍檔及圍護結構施工。

第二批開工8個站點（茂盛營站、煉油廠生活區站、學府康都站、天府花園站、體育場站、內蒙古體院站、安通駕校站、新店站）的主體結構施工。影響主體結構施工的管線計劃4月份啟動遷改， 9月份完成主要管線的遷改及交通疏解等，6到9月份陸續啟動各車站圍檔及圍護結構施工。

第三批開工5個站點（帥家營站、嘉茂購物中心站、海亮廣場站、呼和浩特站、氣象局站）的主體結構施工。由於周邊環境較複雜，管線改遷實施難度大，計劃6月份啟動蓋挖法施工、局部蓋挖法施工站點的管線遷改及交通疏解施工方案，4到10月份完成一期工程管線遷改及交通疏解等，在8到10月份全部站點陸續實現全麵圍檔及圍護結構施工。(本文來自呼和浩特晚報)