2016年的四個多月中，嶽首築機第二屆“感恩服務萬裏行”係列活動開展的如火如荼。山東濱州中鐵三局承建“濟青高鐵”HZS150項目工地、河南項城HZS120混凝土攪拌站工地、非洲毛裏塔尼亞中鐵四局承建中國政府援助市政項目工地、斯裏蘭卡共和國混凝土攪拌站工地、江蘇灌南嘉隆HZS60混凝土攪拌站工地、江蘇宿遷中鐵十一局HZS90混凝土攪拌站工地、安徽蕪湖江蘇捷達穩定土400工地、內蒙古中交二航LB4000工地現場、中鐵十一局襄陽蒙華鐵路MHTJ-20標段改良土拌合站工地……全國乃至世界各地近百餘個工地活躍著嶽首人的身影，他們以“誠意正信 知行合一”的嶽首精神詮釋著“工匠精神”，迎來客戶一片喝彩。

嶽首的設備在哪裏，哪裏就有嶽首服務人員的足跡。設備的正常運轉，是保證用戶工程進度的前提，嶽首人深知這個道理，為用戶著想是嶽首服務人員的座右銘。所以，2016年開年伊始，嶽首的服務隊伍就追隨著用戶的腳步前進，開展貼心服務“萬裏行”活動，把周到的服務送到每一個工地。

助力“援助毛裏塔尼亞城市排水工程雨水係統項目”

毛裏塔尼亞時間4月16日，援毛裏塔尼亞努瓦克肖特城市排水工程雨水係統項目部完成了對新建攪拌站的驗收工作，相關項目領導、部門負責人及嶽首築機派駐技術人員參與了此次驗收。驗收前，生產副經理查兵就驗收項目、驗收標準向大家進行了交底：一是對各操作係統進行驗收，內容包括：傳動係統、攪拌係統、供氣供水係統，檢測在係統的支配下，機械各部位是否運轉正常；二是對儀表、計量裝置和配電線路進行驗收，檢測其在設備運轉下，是否正常顯示，誤差是否控製在質量允許的有效範圍內；三是對安全、環保裝置進行驗收，檢測裝置是否起到有效製動效果。經過兩輪檢測，檢測結果均達到驗收指標，驗收工作圓滿完成。毛塔雨水項目混凝土施工主要在暗渠預製、四個泵站上，大約兩萬六千多方混凝土量要通過這台攪拌設備生產出來，該攪拌站預計每小時可生產20多方混凝土，這在毛裏塔尼亞極為罕見，從預支底座到攪拌站試運行，項目部嚴格按照施工圖紙，嚴把安全關，認真、細致地考究每一道施工工序。此次攪拌站順利驗收，不僅為今後混凝土施工提供了重要保障，同時也為改善毛塔人民基礎設施建設發揮著舉足輕重的作用。

9套混凝土攪拌站助力京津冀一體化 為冬奧會做貢獻

嶽首6套混凝土攪拌站配套中鐵二十二局DZSG2015-1標。中鐵二十二局集團有限公司中標新建大同至張家口高速鐵路河北段ＤＺＳＧ2015－1標段施工總價承包，正線線路15.093km。工期48個月，中標價約11．4049億元人民幣。標段內重點工程跨京新高速特大橋、跨張呼正線特大橋、大梁山隧道等。

嶽首2套混凝土攪拌站配套中鐵十八局京張JZSG-4標。中鐵十八局集團有限公司京張高鐵，標段編號:JZSG-4，正線公裏:19.12Km，主要工程內容:隧道1座，全長約4.97Km；特大、大中橋3座，全長約9.84Km。

嶽首1套HZS240砼站配套中鐵二十二局京沈客專，密雲項目創造“北京速度”。比原計劃提前十天，從建成到製梁隻用了短短的98天時間，創造全線最快的“北京速度”。中鐵二十二局承建了京沈客專九標項目。其中，中鐵二十二局四公司擔負的密雲梁場占地170畝，負責9標項目全線457孔箱梁的預製任務。京沈高鐵為我國《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線主骨架北京-沈陽-哈爾濱(大連)的重要組成部分，是鐵路“十二五”規劃的重大項目，途經河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市後接入沈陽鐵路樞紐沈陽站。全線長709公裏，設車站20個，設計時速350公裏。