昨日,佛山交通部門就《佛山市“十三五”交通發展規劃》舉行聽證會。未來五年,佛山將全麵建成珠三角灣區西部樞紐城市和高品質的公交優先發展示範城市。
據《規劃》,至“十三五”期末,佛山擬建成廣佛線、佛山2號線、廣州7號線西延線、廣佛環城際(佛山西-廣州南段)、佛肇城際等軌道項目,全市各組團20分鍾接入珠三角城際軌道網,60分鍾抵達珠江西岸主要城市,90分鍾抵達珠三角主要城市。另外,還將開展軌道4號線、軌道6號線(含5號線大瀝至廣州滘口段)和軌道11號線等與廣州軌道網絡銜接工程的前期研究工作,並適時啟動建設。
圍繞預計2017年建成通車的佛山西站樞紐建設,佛山與廣州共同建設麵向內陸地區及東盟經濟區的國家級鐵路樞紐。(本文來自新快報)
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“十三五”開局,為加快完善交通基礎設施網絡,近日,國家發改委、交通運輸部印發關於《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》的通知,地鐵4號線、太原至焦作高鐵(鄭太高鐵)、鄭州至濮陽城際鐵路、新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路……有關鄭州的一大波重大工程。
[詳情]從哈市道外區政府獲悉,黑龍江省重點項目浙江傳化集團哈爾濱公路港項目開工儀式在哈東新區舉行,這也是繼華南城之後哈市引來的第二大物流企業。據了解,該項目總投資50億元,將聯通東北三省。
[詳情]9日下午,記者從鐵路部門獲悉,目前我省哈佳鐵路、哈牡客專兩條新建鐵路施工正在快速推進中。目前哈佳鐵路工程總進度已達60%,沿線施工難度最大的節點隧道預計本月底即可完工。哈牡客專項也全線加速推進,預計2018年底前,有望與哈佳鐵路實現同年通車試運營。
[詳情]地鐵四號線,貫穿南京主城。目前,這條紫色的“人文線路”已完成了75%的軌道鋪設。昨日,來自地鐵運營方的一份文件顯示,南京地鐵四號線將在明年1月26日具備通車試運營條件,正式通車時間仍有待南京市政府確定。
[詳情]昨日,記者從市交通運輸局獲悉,今年1-4月,廈門市40個交通重點項目累計完成投資35.7447億元,完成既定計劃的179.1%,占年度計劃的54.04%、實現“任務完成過半”。今年,多個項目將按時完工,該市“兩環八射”快速路網體係將進一步完善。
[詳情]鄭萬高鐵襄陽段襄州白河大橋將於近期先期開工,下半年境內全線開工。鄭萬高鐵湖北段項目業主——武廣鐵路客運專線有限責任公司董事長、總經理王誌堅一行,近日到襄陽控製性工程實地察看。
[詳情]“合肥至青島要建高鐵了,不知其運行線路經不經過滁州?” “合肥至青島高鐵除了在定遠設站,滁州境內還有沒有其他客運站點?”……自2015年11月份起,合肥至青島要建高鐵的消息便在定遠、明光等地熱議。
[詳情]記者日前從濟南鐵路局獲悉,濟青高鐵進入全線架梁施工階段,預計將在2018年底建成通車,屆時濟南至青島鐵路出行時間將由原來的兩個半小時縮短至一小時。 據了解,濟青高鐵將貫通山東半島,自濟南新東站引出,經章丘等11個站 ,線路全長307.9公裏。
[詳情]南通又一條鐵路過江通道提上規劃日程,今天上午,國家鐵路局在啟東市召集江蘇、上海兩地有關部門,對滬崇啟鐵路通道規劃方案進行研討。 規劃中的滬崇啟鐵路過江通道將聯接上海浦東、長興島、崇明島和啟東市,作為北沿江鐵路的重要節點,也是沿海鐵路的重要組成部分。
[詳情]5月10日前沿新聞記者從天津地鐵集團獲悉,2016年天津地鐵建設任務極為繁重,目前各條線路的建設進展也在穩步推進,總體情況及最新建設進展如下: 2016年天津地鐵在建和即將開工建設的線路達到7條,線路裏程達到186公裏,場站163座。
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