2016年5月9日,盾安重工DTR1505全回轉鑽機身披紅花再次從廠區駛出,發往徐州地鐵2號線文博園車站施工現場,助力徐州地鐵建設。
徐州地鐵二號線一期工程文博園車站位於昆侖大道與緯一路丁字路口南側,由中鐵十二局集團第三工程公司負責施工。車站為13米地下兩層島式車站,與遠期5號線預留換乘通道。車站基坑長度288米,標準寬度21.7米,基坑開挖深度16.3-17.4米,圍護結構采用咬合樁+內支撐結構。
文博園車站基坑入岩咬合樁施工項目地質情況十分複雜,為中風化泥質白雲岩,最高岩石強度達到80Mpa以上,要求入岩深度達5m以上,共設計咬合樁基808根,工期三個月,由昆明捷程樁工有限責任公司負責施工。昆明捷程樁工采用徐州盾安重工機械製造有限公司生產的全套管全回轉鑽機進行施工,自4月初進場後,在中鐵十二局集團第三工程公司的支持、指導下,順利完成了咬合樁試樁,開始正式施工,是全線13個標段第一個成功完成咬合樁試樁並開始正式施工的標段。
截止2016年5月9日,昆明捷程樁工有限責任公司在徐州地鐵二號線一期工程文博園車站已經投入了3台盾安重工生產的全套管全回轉鑽機進行施工。
盾安重工全回轉鑽機以其技術上的先進性,質量上的高可靠性和完善的售後服務,建立了良好的品牌形象,受到了廣大用戶的信賴和追捧,已成為高品質全套管全回轉鑽機的代名詞,在大江南北的經濟建設中發揮了積極的作用,並圓滿完成了一係列重大工程的施工項目,成為複雜地質環境施工利器!(本文來自盾安重工)
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2016年4月25日至27日,第六屆中國國際樁與深基礎峰會在上海興榮溫德姆酒店隆重召開!來自國內外10餘個國家約500餘位樁基技術專家與行業精英圍繞 "樁基礎和深基坑工程創新技術與高效施工”的大會主題,相互交流、學習探討、尋找對策、深化合作。
[詳情]2016年4月21日,伴隨著一陣陣喧天的鞭炮聲,貴州聚黔建設工程有限公司購買的盾安重工DTR2005H全回轉鑽機啟程發往貴陽,助力貴陽城市建設,標誌著徐州盾安重工機械製造有限公司與貴州聚黔建設工程有限公司正式結成合作夥伴關係。
[詳情]通州基礎所向披靡,盾安重工全回轉鑽機攻無不克,戰無不勝!兩台全回轉鑽機幾乎同時終孔。經河海大學超聲波垂直度檢測,一個1.1‰,一個0.8‰,遠小於設計要求的3‰。
[詳情]2016年4月18日,徐州盾安重工舉行2016年第一次創新提案成果表彰大會,全體員工參加了此次會議。 本次創新提案活動共收到來自各個部門的創新提案15餘項,經評審共有7項提案獲獎。
[詳情]東風送暖,春回大地,帶著新生、發展、繁榮的消息,傳達到盾安重工每一個角落。 2016年4月11日,上海客戶購買的盾安重工DTR2005H全套管全回轉鑽機滿載著希望和榮譽不遠千裏奔赴寧波地鐵項目,援助寧波城市建設。
[詳情]3月31日,市委書記張國華帶領相關部門負責人來泉山區調研。市委副書記、秘書長夏文達,市政協副主席李靖華,泉山區委書記趙興友等一同調研。 調研期間,張國華一行先後來到徐州生物技術與新醫藥科技產業園、永嘉科技產業園、泉山經濟開發區,詳細了解園區企業運行、產業發展。
[詳情]2016年3月29日,盾安重工舉辦2016年第一期管理論壇,盾安精工董事長王行、盾安重工總經理陳建海、主管以上幹部和部分員工代表參加了此次論壇。論壇以盾安集團董事局主席姚新義在2016年高層年會講話的指導思想為中心,以幸福盾安不是福利盾安,以奮鬥者為本。
[詳情]新年伊始,萬物複蘇,春節的喜慶氛圍尚未退卻,盾安重工人就已經開始了新一年的忙碌了。2016年2月26日盾安重工迎來了猴年春節後的開門紅,客戶昆明捷程樁工選購的DTR1305全套管全回轉鑽機在轟鳴的禮炮聲中奔赴貴陽地鐵施工前線!盾安重工以超強的產品性能,超乎想象的售後服務。
[詳情]2016年1月29日晚,盾安重工2015年會暨先進員工表彰大會在徐州高老莊酒店隆重舉行,公司領導和全體員工歡聚一堂,舉杯同慶盾安重工輝煌的2015,展望美好的2016。
[詳情]近日獲悉,徐州景安重工機械製造有限公司因涉嫌侵犯徐州盾安重工機械製造有限公司的發明,徐州盾安重工機械製造有限公司向徐州市中級人民法院提起係列侵權訴訟,徐州市中級人民法院已經依法受理上述案件,並依法對徐州景安重工機械製造有限公司車間內生產的全回轉鑽機進行了證據保全。
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