近日,山東省“三縱三橫”快速鐵路網重要組成部分——濰坊至萊西高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段兩段均進行了第二次環評公示。根據公示,濰萊高鐵年內將開工建設,2019年建成通車,屆時煙台將實現2小時高鐵直達濟南;魯南高鐵菏澤至蘭考段工期3年半,有望於2020年建成。
濰萊高鐵可使濟煙實現高鐵2小時直達
5月9日,濟青高鐵有限公司和鐵三院發布《新建濰坊至萊西鐵路客運專線環境影響評價信息二次公告》,根據公示,新建濰坊至萊西鐵路客運專線位於山東省膠東半島腹地,自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部。線路起自濟青高鐵濰坊北站,向東經寒亭區、昌邑市、平度市、萊西市,止於青榮城際鐵路萊西北站。
2015年2月,省發改委批複了新建濰坊至萊西鐵路項目建議書,濰萊高鐵鐵路等級為客運專線,設計時速350公裏/小時,正線線路長度122.631公裏,項目總投資約為161.74億元。全線共設車站4座,分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站,其中濰坊北站為在建濟青高鐵新建車站改建,濰萊高鐵在濰坊北站接軌與濟南方向連通,萊西北站為青榮城際鐵路既有車站改建,濰萊高鐵在該站接軌與煙台方向連通。昌邑南站和平度北站為新建車站。
據了解,日前,濰坊至萊西高鐵被列入國家《重大工程建設三年行動計劃》2017年度重點推進工程。同時,十三五期間,根據山東規劃,作為山東半島城市群城際鐵路網一部分的濰萊高鐵將加快推進建設。
濰萊高鐵項目擬由山東省為主籌資建設,按照多元化投資、 市場化運作的經營模式,組建項目公司,負責項目的建設及資產管理,工程總工期3年,預計2019年建成通車。
據悉,濰萊高鐵已列入山東省綜合交通2020年近期規劃,成為省內“三橫”快速鐵路網的“中部通道”,將隨濟青高鐵同步規劃。依托這條高鐵線路,濰坊和煙台兩地市民出行將更加方便。屆時,煙威地區開往濟南方向的列車可直接通過青榮城際-濰萊高鐵-濟青高鐵到達淄博、濟南,濟南與煙台可實現2小時直達。(本文來自新華網)
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