“十三五”規劃綱要指出，優化城鎮化布局和形態，加快城市群建設發展，明確提出要發展18個城市群和2個城市圈，包括：建設京津冀、長三角、珠三角世界級城市群;提升山東半島、海峽西岸城市群開放競爭水平;發展壯大東北地區、中原地區、長江中遊、成渝地區、關中平原城市群;規劃引導北部灣、山西中部、呼包鄂榆、黔中、滇中、蘭州-西寧、寧夏沿黃、天山北坡城市群發展;促進以拉薩為中心、以喀什為中心的城市圈發展。

業內梳理了京津冀、長江中遊、成渝城市群等相關規劃，各省市“十三五”規劃以及2016年工作報告以及計劃投資的重點項目等文件，匯總出“十三五”期間我國城際鐵路預計將建設80條線路。

皖江城際鐵路線擬建工程。包括：合肥-新橋國際機場-六安城際鐵路、亳州-蚌埠-滁州-南京城際滁州-南京段、南陵-繁昌-蕪湖-江北集中區城際鐵路、巢湖-含山-和縣-馬鞍山城際鐵路。

寧夏城際軌道交通擬建工程。線網規劃包括5個項目，2015-2020年啟動實施銀川至寧東城際鐵路，總裏程72公裏，總投資約81億元。

福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線擬建工程。其中，福蒲寧大都市區：建設福州-馬尾-長樂機場城際鐵路、莆田-福州長樂機場城際鐵路、寧德-福州長樂機場城際鐵路。廈漳泉大都市區：建設泉州-廈門-漳州城際鐵路、漳州-港尾-廈門城際鐵路(部分利用港尾鐵路改建)。南平市武夷新區：建設武夷山-建陽城際鐵路。

成渝城市群城際鐵路擬建工程。包括：綿遂內宜鐵路、達渝城際、成都-新機場-自貢-瀘州城際、重慶市域鐵路、重慶都市圈環線。

京津冀城際鐵路擬建工程，規劃新建24條城際線，投資總額為6150億元。其中，2020年前將優先選擇8個城際鐵路項目進行建設，分別為京唐城際鐵路、京霸城際鐵路、京濱城際鐵路、城際鐵路聯絡線、廊涿城際鐵路(涿州至廊坊段)、環北京城際鐵路(廊坊至平穀段)、崇禮支線、京石城際鐵路。

武漢城市圈城際軌道交通擬建工程。“十三五”計劃建設武漢至仙桃、潛江城際鐵路，全長148.5公裏，設站15個;武漢至天門城際鐵路，全長116公裏，設站10個。

江蘇省沿江城市群城際軌道交通擬建工程。“十三五”期間將建設以下城際鐵路：沿江城際鐵路、鹽泰錫宜城際鐵路、北沿江鐵路(滬寧城際)、沿海鐵路鹽城至南通段、南京至淮安城際鐵路。

中原城市群城際軌道交通網擬建工程。 “十三五”期間將建設以下城際鐵路：晉中至太原城際鐵路2號線項目、太原至焦作城際鐵路工程、登洛城際鐵路新鄭機場至鄭州南段工程、鄭州至周口至合肥鐵路項目。

珠江三角洲地區城際軌道交通擬建工程。其中廣州城際鐵路包括：穗莞深城際新塘至洪梅段、廣清城際、廣佛環線佛山西站至廣州南站段、佛莞城際廣州南站至望洪站段、珠三角城際新塘經白雲機場至廣州北站段、廣佛環線廣州南至白雲機場段、穗莞深城際琶洲支線及南延線、廣佛江珠城際、廣佛環線佛山西至廣州北站段、中南虎城際南沙至虎門段、肇順南城際高明至南沙段等項目;深圳城鐵路包括：深圳擬建5條城際線：深惠城際線(前海媽灣—惠城)、穗莞深城際線(前海媽灣—廣州東站/白雲機場)、港深西部快軌(深圳機場—香港機場/洪水橋)、虎龍城際線(深圳東站—東莞虎門)、深珠城際線(前海媽灣—珠海)。

（來源：中國檢測網）