中國工程機械市場已持續漫漫4年的低迷，對於2016年工程機械市場出現的新情況、新需求、新熱點，作為行業領軍企業的鬥山工程機械（中國）有限公司（以下簡稱“鬥山（中國）”）是如何看待的，又將怎樣考量與謀劃？

鬥山工程機械（中國）有限公司銷售與市場副總裁丁鬱真

鬥山（中國）銷售與市場副總裁丁鬱真說，2016年將會成為工程機械市場的一個重要節點。雖然今年的市場情況仍然不會很樂觀，預計將會有5%~10%的下降趨勢。但從明年開始，市場將會有5%~10%的上漲幅度。相信經過市場風雨洗禮後，2017年市場將逐漸有所恢複，堅守下來的企業必將迎來屬於自己的彩虹。

2016年鬥山將全麵向中國市場推出9C係列新產品，這是在2014年先期向市場推出5款產品，包括DX340LC-9C、DX380LC-9C、DX420LC-9C、DX500LC-9C、DX520LC-9C獲得市場與用戶認可之後，鬥山將隆重推出DX55-9C、DX60-9C、DX75-9C、DX88-9C、DX150LC-9C、DX215-9C、DX220LC-9C、DX225LC-9C、DX260LC-9C、DX300LC-9C，以及輪挖新品DX60W-9C、 DX150W-9C、DX210W-9C等十多款新產品。

積極調整應對市場風雨

進入2016，對於工程機械行業來說，中國政府提出的“一帶一路” 發展戰略和“京津冀” 新經濟帶的概念成為當紅熱點。對此丁鬱真認為，它的意義不僅僅在於擴大中國市場的需求，而是將相關事業擴大到整個亞洲，把中國生產的產品，推向更大的市場範圍。所以這不僅是對鬥山，對行業內的各個企業來說都是很好的機遇。

鬥山工程機械（中國）有限公司生產副總裁樸讚赫

苦練內功打造實力鬥山

鬥山（中國）生產副總裁樸讚赫可謂是打造實力鬥山的帶頭人，他透露，符合國Ⅲ新排放標準的9C係列產品，從產品開發到量產，一直由韓國的資深技術人員以及在中國從業20年以上的資深研發人員共同完成。目標一方麵是符合中國的排放標準，一方麵是符合中國的客戶群體。9C在燃油及作業性能方麵，與部分競爭公司產品對比，有了突出的提升。

為改善性能及燃油效率，融入了尖端的液壓技術，強化操控性等（設備燃油效率平均提升10%，部分設備達到20%）； 9C的部品研發充分考慮了中國的各類工況環境，尤其是考慮了在惡劣環境下施工，並通過嚴苛的測試，保證其堅固的品質；鬥山還為客戶提供了核心部品3年或6000小時的保證（僅針對15噸級以上設備）；此外，新產品的外觀由韓國優秀設計團隊參與，將年輕與活力體現在了9C產品中，同時滿足中國用戶的特征及需求。

特別值得一提的是，為輔助9C上市及推廣，鬥山（中國）對內部人員及經銷商進行了專業培訓，培養其Trouble shooting能力，部分地區甚至要求到3月底前完成。目前，鬥山（中國）已建立了PS應急小組，由發動機專家、設備專家、以及各路專家組成。目的就是為了能夠在第一時間快速解決客戶所需要解決的各種各樣的問題，保證設備能在客戶手裏更好地使用。

對於整個工廠的運營管理方麵，樸讚赫表示：首先，對一部分工廠進行了關閉，開始統合運營；為了提升工廠的運營效率，還對組織和人力進行了一係列大規模調整；為了應對客戶的多樣需求，構建了混合生產機製，提升了物流係統的效率。此外，工廠還將繼續進行品質革新，采購革新，與外協公司的革新等；與此同時，鬥山也會不斷探索向海外市場爭取機會的方法，繼續提升工廠運營效率，苦練企業內功，打造實力鬥山！(本文來自《建設機械技術與管理》 )