2016年4月14日上午9:38，在900T架橋機的牽引下，中國鐵建中鐵十五局集團杭黃項目部北村特大橋最後一孔梁架設任務圓滿完成。至此，杭黃項目部伏嶺梁場方向101孔箱梁製、運、架任務完美收官。

2016年4月13日，中鐵二十局蒙華鐵路7標一工區青化砭1號隧道出口襯砌台車順利拚裝完成並通過監理站的驗收，預示著該隧道即將進入二襯砼施工階段。 目前，青化砭1號隧道出口開挖支護與二襯仰拱施工平穩推進，二次襯砌作為隧道施工中最後成形的結構，對隧道施工起著至關重要的作用。

4月12日，一公司渭武項目部駐地（含試驗室）已初步建成，並滿足基本生活所需。目前已有近三十名管理人員由臨時租住的民房搬進新建的彩鋼房。 一公司渭武高速公路土建十標段，施工內容包括路基、橋涵、隧道。

4月12日，中鐵十六局集團公司董事長、總經理孔令鍵在副總經理楊哲峰、資本運營部部長李春波和集團公司總經理助理兼三公司執行董事、總經理王勤榮等領導的陪同下，到中鐵十六局平潭工程指揮部檢查指導工作。

)4月12日上午，溫州市委書記徐立毅蒞臨中鐵十六局集團三公司沈海複線南黃段4標進行現場調研，樂清市委書記林曉峰，溫州市交通投資有限公司董事長秦肖等陪同。 在中鐵十六局集團三公司沈海複線南黃段4標施工現場，對照著溫州市高速公路建設規劃圖，徐書記聽取了市交投集團董事長秦肖的工作匯報，隨後。

4月中旬，位於遼寧省西北部的京沈客專遼寧段TJ-10標工地，來自中鐵建大橋工程局集團六公司的施工隊伍，正在緊張有序地開展拱形骨架護坡施工作業，該公司總經理魏丙岩在施工現場勉勵大家，要把防護工程當作主體工程來做，要用一流的質量為京沈客專路基工程做好“防護外套”，履行好社會責任。

)2016年4月8日8時18分，伴隨著巨大的轟鳴聲，DSUC型雙護盾TBM刀盤逐漸顯現在麥島站接收端.“青島一號”精準出洞,青島地鐵2號線徐家麥島站～麥島站區間左線順利貫通。這是DSUC型雙護盾TBM首次在不良地質帶完成的施工作業。

日前，中國能建中電工程中南院斬獲印尼雅加達-萬隆高鐵線路勘察項目，至此中電工程在非電市場領域實現重大突破。 雅加達-萬隆高鐵是中國與印度尼西亞全麵合作的首條高速鐵路，全長142千米，是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應，到運營管理。

中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處河間站根據現場實際情況，多措並舉，多方協調，努力提高運輸效率，縮短車輛在站非應用時間，實現圖定卸車作業各項指標，圓滿完成卸砂作業任務，受到朔黃鐵路公司好評。 一是超前預想，密切聯係。

4月12日，在牡丹盛開的古都洛陽，十五局六公司“鄭春梅勞模工作室” 掛牌成立了。 鄭春梅同誌在2014年集團公司承辦河南省試驗工技術比武中勇奪第一，2015年被授予“河南省五一勞動獎章”。