3月28日，江西建工集團紀委書記、工會主席黃立剛，總工程師李向陽帶隊，各成員單位工會領導、集團李向陽勞模創新工作室代表參與的學習參觀小組一行12人，來到中建二局騰訊濱海大廈項目部王永好勞模創新工作室，實地參觀學習取經並開展座談。

3月30日至31日，中國中鐵股份公司巡視組組長於耀輝一行7人到中鐵武漢電氣化局建設分公司開展巡視工作，武漢電氣化局集團公司紀委副書記、監察部長吳滿洋和組織部長羅鐵鎖參加巡視。

3月31日，十五冶三公司東營項目經理部在現場施工技術人員中開展了“施工日誌”評比活動。 項目部領導對施工現場的各技術員上交的施工日誌進行了批閱、點評，並根據施工現場的具體情況對評選出記錄較好的技術員進行鼓勵。

4月5日8：30，中國鐵建二十五局三公司雲桂項目部革朗隧道無砟軌道最後一板210米道床板澆築完畢，標誌著該項目部無砟軌道施工全部完成，提前3天實現節點工期目標。 雲桂項目部鋪設無砟軌道總長度為單線19公裏，是該公司曆年來承攬距離最長、涉及範圍最廣（隧道、橋梁、路基）。

近日公布的2015年度全國優秀工程勘察設計行業獎評選結果中，鐵四院報送的《向莆鐵路越嶺隧道群工程地質勘察》以排名第一的成績榮獲優秀工程勘察一等獎，這是該院工程勘察項目近十年來首次獲此殊榮。

3月31日，廣航局承建的深圳至中山跨江通道工程試挖槽項目開工，這是中國交建繼港珠澳大橋島隧工程後承擔的另一大型跨海、江沉管隧道基槽專題試驗項目，將使得已成功應用於港珠澳大橋島隧工程的深水基槽精挖施工工藝和專用設備進一步有效推廣。

3月27日，隧道局中標成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程站前工程EMZQ-8標項目，合同額約為16.3億元，工期為64個月。 此標段位於四川省涼山彝族自治州越西縣境內，標段全長21.23公裏，主要工程內容包括：隧道3座，共長13.41公裏；橋梁6座。

4月5日9時許，由十九局二公司承建的雲桂鐵路（雲南段）老石山隧道順利貫通。 老石山隧道全長8075米，為雲桂鐵路全線九條I級風險隧道之一，位於雲南省昆明市宜良縣—陽宗海風景名勝區管委會區間，屬於國家Ⅰ級鐵路雙線隧道。

4月6日， 中國路橋與北京交通大學舉行合作培養留學生簽約儀式，首批25名來自肯尼亞的留學生將在北京交通大學進行為期4年的鐵路相關專業本科學習。 該項留學生教育資助活動由中國交建所屬中國路橋與肯尼亞公路局共同發起。

4月5日，由中國鐵建中鐵十五局集團一公司承建的青島藍色矽穀城際軌道交通工程03標海洋大學車輛段出入線高架區間出線段開始進行樁基礎施工，這標誌著海洋大學車輛段出入線正式進入施工階段。