由中鐵十四局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部擔負施工的高鐵貴安站城市通廊主線橋於3月17日零時勝利貫通,為無砟軌道施工實現節點工期贏得了寶貴時間。
D1K736+969地下綜合城市通廊(16m+24m+16mL=99.88m)位於高鐵貴安站站房中心,下伏地鐵暗挖隧道,上承4台八線通過。主體基礎由樁基礎、承台梁構成,框架采用柱、梁、板等結構設計,其基本組成為出站層、承軌層、高架候車層、通廊側沿站台位置預留8道帶扶梯出入通道。主要工程量涉及基坑挖石方75000立方,基坑開挖采用靜態爆破與機械鑿除相配合逐層放坡分台階開挖,並根據設計要求完善防護排水係統。樁基礎樁徑1.5m、2m、2.4m,共52根,789.2延米,且樁底設置樁端擴大頭,樁基采用旋挖鑽機開挖施工,建設場地地質岩溶發育且下臨暗挖隧道,根據設計要求采用跳樁開挖,以保證暗挖隧道及地基穩定。其中正線橋采用鋼筋混凝土結構,上承滬昆客專正線IV、V線通過。該城市通廊因屬新增車站配備工程,設計遲後,是製約滬昆客專正線Ⅲ、IV、V、Ⅵ線無砟軌道施工和鋪軌節點工期的重點控製工程。2015年10月,第一項目部承接該工程施工後,合理配備人力設備資源,科學優化施工方案,職工們加班加點日夜奮戰,終於3月17日零時將228噸鋼筋、1130m?混凝土灌注完畢,實現主線橋順利貫通。(本文來自中華鐵道網)
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3月12日,海南省常務副省長毛超峰到中谘集團承建的鋪前跨海大橋工地調研。 毛超峰實地考察了項目施工現場,聽取了項目工作匯報,對大橋的工程進展表示滿意,並指出,項目部要加強管理,文昌市政府也要加快完成項目剩餘征地拆遷工作,確保鋪前大橋工程按期完工,將大橋建設成為精品工程。
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