導讀：《左轉》雲：“《書》曰，‘居安思危’，思則有備，有備無患。” 中國工程機械行業尚未“居安”，再不警鍾常鳴、運籌建策，則危矣！2016年中國工程機械的處境更加嚴峻，國際產品依仗品牌影響力和核心技術競爭力持續實施高壓圍堵，突出顯示了國內產品在核心技術上匱乏的困境。徐工踽踽獨行，專注於核“芯”裂變，開拓出一條新型創“芯”道路，直觸中國工程機械行業靈魂。

“精”耕細作 攻堅克難催生“徐工速度”

“足不強則跡不遠，鋒不銛則割不深。” 徐工傳動成立之初，製定了“技術市場聯動、內外部市場聯動、主機備件聯動”的市場拓展策略，全速開發新產品、全力拓展內外部市場。在工程機械市場持續低迷的大環境下，徐工傳動沒有坐以待斃，而是識危機、補短板、促變革，積極拓寬發展渠道。一年時間，完成了27個規格產品開發，配套產品從裝載機、壓路機拓展到平地機、混凝土攪拌車、高空平台車等。對外實施深耕市場、精準營銷，憑借品牌、技術和質量實力，2016新年伊始，徐工傳動即實現了裝載機驅動橋、壓路機驅動橋首次批量配套國內行業主流企業，外銷市場取得零突破，這是徐工核心零部件在寒冬中完美亮劍的集中展現！成績的取得為徐工傳動力爭用3－5年時間實現工程機械主要產品全覆蓋，打造從發動機之後到地麵的傳動係統總結解決方案的宏偉目標奠定了紮實根基，彰顯了為徐工和行業創造價值的追求和擔當。

“精”雕細琢 核心 “零部件” 撬動行業轉型升級

“核心零部件依賴進口是全麵性的，包括液壓、傳動、控製係統、發動機等。這是因為國內曆來對零配件重視不夠，重主機、輕配套。”中國工程機械工業協會副秘書長、掘進機械分會會長俞琚曾公開表示。是的，現實必須重視，也必須反思，更需要痛定思痛！作為老牌國企，徐工深知自己身上的重擔，決心專注核心突破，致力核心傳動件研發，培植核心競爭力，助推中國裝備製造業轉型升級。

從1984年開始傳動產品的專業化生產，一直致力於非公路傳動技術的持續創新，曆經30多年技術積澱，以“工程機械變速箱全流量電液控製係統”發明為代表的100多項專有技術、國內新標杆的濕式驅動橋、行業首台套節能型傳動係、國內領先的電控變速箱，徐工傳動在不斷實現著技術超越。博觀而約取，厚積而薄發。產品設計從模仿到自主創新、從二維設計到三維設計、從手工計算到KISSSOFT、ROMAX專業分析、從人為管理到基於PDM管理、從功能到可靠性、從專業人才培養到如今的一流研發團隊，支撐著技術創新能力持續提升。

努力的方向已經在擺在麵前，眼下我們已經沒有其他捷徑可走了，徐工唯有精雕細琢，將中國製造轉化為中國“智”造。近期，徐工將繼續增加核心零部件現有平台產品的拓展開發。在現有配套的基礎上，拓寬傳動係產品型譜；開展新門類傳動係平台產品技術研究和開發；做好傳動產品操縱舒適性提升、自由輪及閉鎖技術等關鍵、核心技術優化提升；重點做好MYF係列、WA係列高端產品打造，提升徐工品牌高端價值。

“精”金百煉 讓“數據”說話透視產品質量

”視質量為生命，視品質為尊嚴”是徐工人的質量價值觀，“穩定且領先於行業的質量”是徐工傳動的質量目標，對接國際化先進標準、深入全工況調研、關注客戶需求與反饋、加快改進與創新、全麵推進體係有效運行。一招一式、一舉一動、一言
一行，從細微之處踐行質量生命的承諾。

讓“數據”說話，從設計數據、供應商數據、製造過程數據、內外部反饋數據、服務數據、故障模式數據、產品改進數據，到設備運行數據、工裝工具數據、刀具數據、環境數據、輔料數據、人員技能數據、測量能力數據、生產能力數據等，徐工傳動正著力構建、與產品質量直接相關、間接關聯的質量數據體係平台，以數據為基礎係統建立基於產品全生命周期的質量管控和提升體係，讓數據支撐徐工核心零部件產品質量領先國內行業並向國際一線品牌看齊。

120台配置徐工自主研發的2BS315A(D)專控變速箱的LW500KN裝載機在經過近半年遷安惡劣工況的考驗，可高強度無故障工作超2000個小時，就是對徐工核心零部件產品質量的最強檢驗。遷安當地用戶見證後忍不住交口稱讚“徐工變速箱以高可靠性和優良的工作實績為主機廠提供實在的超值需求，讚！”

從“將就”到“講究”，這是中國裝備製造業轉型升級必須要過的一道坎。伴隨著中國製造向中國創造、中國產品向中國品牌的轉變，擁有核心技術成為我國由工業大國邁向工業強國的必由之路。徐工踽踽獨行攻克核心零部件的探索正帶領中國裝備製造業由“空心”向“實心”的大踏步變革，盡管苦難重重，但我們矢誌不渝！(本文來自徐工)