日照港名列中國沿海港口第九、世界港口第十二位。作為國內主要煤炭輸出港和鐵礦石進口港，日照港地處山東半島南翼，麵向太平洋，隔海與日本、韓國相望。處於環太平洋經濟圈、黃（渤）海經濟圈和新亞歐大陸橋經濟帶的結合部，是環渤海地區的主要港口之一，在國家生產力布局和大宗散貨運輸中具有重要戰略地位。

在日照港綿延7800多米的碼頭上，每天有數以百計的船隻，從世界各地來此停靠裝卸貨物。其灣闊水深，氣候溫和，不凍不淤，港口後方陸域縱深多在1000米以上，具備成為一流深水良港的基本條件。

日照港股份有限公司（以下簡稱“日照港”）經山東省人民政府批準，由日照港（集團）有限公司（原日照港務局）為主發起人，聯合兗礦集團、中煤能源集團、淄博礦業集團、潞安礦業集團、晉城無煙煤礦業集團共同組建，並於2002年7月15日正式成立。2006年開港僅20年便一舉成為我國最年輕的“億噸大港”，2010年用不到4年跨越2億噸，到2013年創曆史性突破3億噸，目前已成長為多功能、綜合性、現代化的沿海主樞紐港。

第二港務公司（以下簡稱“二公司”）是日照港有限公司的主力子公司之一，主要以大宗商品散貨、鐵礦石為主要業務，是全國最大的鐵礦石吞吐地。從2010年開始連續4年吞吐量突破1億噸，占日照港吞吐量的1/3。

【節能先鋒】

如此巨量的裝卸任務，需要足夠強悍的設備：沃爾沃L220G裝載機，鼎力在此。

日照港股份有限公司第二港務分公司機械一隊副隊長金新成

在二公司，僅機械一隊旗下就有110台流動機械，其中沃爾沃L220G裝載機多達43台，主要負責場地作業和扒倉作業。“這些裝載機的出勤率在90%以上，利用率在60%以上，在設備運轉2萬小時左右，對發動機進行預防性大修，以保證設備的正常運轉。” 日照港股份有限公司第二港務分公司機械一隊副隊長金新成如是介紹。

高峰期，金新成隊長管理的這些裝載機，需要24小時不停作業，單台設備每天的工作量在2萬噸左右。停工1小時，就意味著800噸的貨物原地停擺，貨物裝卸效率會被嚴重影響，從而直接影響公司的經濟效益。

2005年，二公司便開始了與沃爾沃建築設備的合作。當時公司處於快速成長期，吞吐量大，生產任務繁重。“我們也是經過反複考察、比選等前期準備工作，最終選擇了沃爾沃大型裝載機。”金新成隊長在日照港負責設備運營已有10年時間，與眾多設備打過交道，孰優孰劣，作為設備管理者的他，心裏最有數。

作為主要的流動裝卸設備，沃爾沃裝載機時刻處於二公司管理係統的監控之下，其燃油消耗、作業效率等一係列指標，均納入公司單機成本核算體係，進行長期管理。在所有指標對比中，沃爾沃裝載機的優勢都顯而易見。其燃油消耗較同類型產品平均節省約15%以上。

作業現場

產品鏈接：沃爾沃L220G裝載機，配備沃爾沃13升六缸渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率可達220-274千瓦，專門匹配的發動機在燃油效率和可靠性方麵處於行業領先地位，發動機低轉速下產生的高扭矩和大功率，加以負荷感應式液壓係統，不僅可以延長發動機的壽命，還能削減燃油消耗，大幅降低噪音，並為駕駛員提供了符合工業標準的舒適性和安全性。

合抱之木，生於毫末。正是在設備節能降耗等眾多細節中，做到精益求精，2013年，日照港被評為“綠色節能示範港口”。

事實上，近十年來，日照港秉承“既要港口發展、更要碧海藍天”的發展理念，已累計投資近9億元用於環境保護，致力於實現港口與自然、社會的和諧相處。

在這一切的努力背後，一位位普通的裝載機操作手也在付出汗水與艱辛。

日照港股份有限公司第二港務分公司機械一隊操作手許海華

裝車、堆垛、清倉……坐在寬敞舒適的駕駛室裏，許海華自如地推動著操縱杆，更好的隔音效果與更寬廣的視野，使其能夠更為專注，效率倍增。他是日照港股份有限公司第二港務分公司機械一隊的一名操作手，正是他駕駛著沃爾沃L220G裝載機，創下了公司單班作業裝運11380噸的最高記錄，至今尚未被打破。

“來自沃爾沃和濟南天業的技術人員手把手教給了我很多駕駛、省油的小訣竅，對我的日常工作幫助非常大。”許海華謙遜地說。

他口中的培訓，即是“金色服務”的核心內容之一。

【金色服務，鼎力相助】

為了滿足客戶的需求，沃爾沃建築設備公司設計了不同的服務解決方案，其中金色服務為等級最高的一種，主要適用於設備保有量大、且集中、生產強度大、施工環境比較惡劣、工期要求緊的用戶，沃爾沃建築設備攜手當地代理商，派出服務人員常駐用戶作業現場，提供7*24不間斷的“保姆式”服務。這樣，客戶不再需要設立自己的維修力量、維修設備以及工具等、也不再需要庫存配件；降低了管理成本和資金占用，以及今後可能出現的配件死庫問題。這也被稱為服務總包。

服務總包，是在現代企業管理中進行資源優化配置的有效模式之一，讓專業的人做專業的事，不但可以有效降低運營成本、提高運營效率，更重要的是可以有效確保客戶把精力專注在自己的主營業務上。

日照港二公司即是這樣一家重量級的用戶，並成為在中國與沃爾沃和濟南天業簽訂金色服務協議第一批用戶。

操作手在擦拭沃爾沃裝載機

正是在這一合作協議之下，來自沃爾沃和濟南天業的專業人員定期地對操作手進行培訓，教授如何更高效地使用設備，減少錯誤操作。“此舉對確保設備完好率、提高生產率、節約能耗等，益處頗多。”金新成隊長表示。

根據雙方協議，為全力確保港口作業的高效運轉，就在港口內，沃爾沃建築設備攜手其代理商濟南天業，專設了一處維修服務車間，16名專業維修人員，24小時不間斷的對設備提供後勤保障、預防性維修、以及故障維修服務。

“在這裏，一個最直觀的改變是，駕駛員衣服變幹淨了。之前，裝載機的維修、配件、操作手培訓等均由我們自己來做，人力、物力、財力占用較多，還拉低了整體工作效率。沃爾沃的技術人員比我們更了解設備，因此維修保養起來得心應手，更具效率；更重要的是，由事後維修為主的模式，轉變為事先預防的設備管理模式，注重設備的日常保養維護、並開展預防性維修，從而減少設備緊急停機的情況。” 金新成隊長表示，“自合作以來，設備保養也更為精細，維修及時性大大改善，維修質量明顯提高，公司維修費用也下降了8%，設備出勤率也提高到了96%。”