2月23日,中鐵十五局集團二公司杭黃項目部年後積極組織隊伍上場施工,多點開花,施工空白點得到填補。在十裏坦村征拆取得進展的情況下,揚之水特大橋6#墩和長2333米的蘆山灣隧道出口同時開工,年後率先掀起“保節點、保工期”的施工大幹高潮。
揚之水特大橋全長562.705m,其中主跨布置為64m+116m+116m+64m,主橋全長360m。連續梁梁部采用轉體及懸臂澆築施工方法。該橋上跨既有線皖贛鐵路、潥寧高速、安徽S215省道。其中6#、7#、8#主墩均采用掛籃懸臂現澆工藝施工,且6#墩為了不影響皖贛鐵路的安全正常運行,先平行於皖贛鐵路進行T構的掛籃懸臂現澆施工,然後再跨鐵路轉體36°進行合攏。橋墩均采用圓端形實體墩,2.3m45:1坡墩,最小墩高8m,最大墩高18.5m,橋台均為矩形橋台。
蘆山灣隧道全長2333米,地質條件較複雜,發育有F1、F2共兩條斷層帶、兩處節理密集帶,斷層內圍岩膠結較差,導水性及富水性強,極易引起湧水等地質災害,施工難度大。該隧道為雙線隧道,設計行車速度為250km/h,左右線線間距4.6米,隧道內設雙向救援通道,道寬1.5米;隧道進口采用無砟19米帽簷斜切式結構洞門,隧道出口采用有砟帽簷斜切式結構洞門;隧道除明洞段采用整體式襯砌外,其餘均采用複合式襯砌。圍岩級別分別有Ⅲ1462m、Ⅳ268m、Ⅴ603m,風險等級中、高度。Ⅲ圍岩采用台階法施工,Ⅳ圍岩采用三台階法施工,Ⅴ圍岩采用四步CD法或三台階臨時仰拱法;采用長管棚超前支護或超前小導管預支護。
揚之水特大橋和蘆山灣隧道都是項目重難點工程,去年揚之水特大橋7#、8#、9#墩和10#台正常施工,蘆山灣隧道進口已掘進823.7米,征遷問題一直困擾著施工,一年來不能開工。這次測底解決蘆山灣隧道出口到揚之水特大橋6#墩的征拆問題,使重點工程可以全麵進入衝刺階段,為按期完工打下堅實的基礎。
項目部這兩個點的正式開工,大家準備充分,幹勁十足,計劃打個“殲滅戰”,把握時機,將耽誤的時間搶回來,用信心確保質量,用恒心確保安全,用決心確保進度,爭取圓滿完成今年的施工任務。(本文來自中華鐵道網)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
跨越萬裏海域,牽起亞歐非多個經濟圈,“一帶一路”,正托起世界最壯觀的經濟走廊。如何拓展國際化視野,在這一宏偉戰略中搶占先機勇當先鋒,實現更高水平的發展?2月19日,十七局集團舉辦“一帶一路”戰略合作交流研討會,以謀良策,十七局董事長、黨委書記盧朋主持。
[詳情]近日,從武廣客專公司發來喜訊,中鐵七局武九客專項目部獲全線通報表揚,獎勵10多萬元。 通報指出,中鐵七局在黃新莊特大橋轉體連續梁施工過程中,全體參戰人員團結協作、開拓進取,積極與武漢鐵路局和南昌鐵路局的有關站段。
[詳情]2016年2月21日19時30分,在全體職工春節假期返回後,中鐵二十一局集團六公司引漢濟渭秦嶺隧洞黃三段I標工程項目部第一時間召開了職工大會,傳達學習公司“四會”精神,項目部全體共計25人次參加了此次會議,會議由項目部黨支部書記主持召開。
[詳情]2月22日,鹹陽市市委書記嶽亮、副市長劉新餘一行在鹹陽市水利局局長康秉陸陪同下對中鐵二十局集團五公司施工的鹹陽湖二期V標段施工現場進行慰問。 嶽書記到現場慰問在春節期間堅持施工一線的工人,首先由現場工程師給嶽書記介紹氣盾壩的工作原理:其結構主要由盾板、充氣氣囊及控製係統等組成。
[詳情]近日,十一局五公司參建的湖北麻竹高速公路宜城至保康段正式建成通車。 麻竹高速公路宜城至保康段是新增國家高速公路網上海至安康高速公路(G4213)的重要組成部分,是湖北省“七縱五橫三環”高速公路網橫貫鄂西北的重要省際通道。
[詳情]2月19日,中國港灣與裏加商業港集團簽署拉脫維亞裏加港煤炭碼頭項目合同。國家發改委副主任寧吉喆、外交部歐洲司副司長王順卿、中國駐拉脫維亞大使黃勇、拉脫維亞國家議會外交事務委員會副主席理查德·科爾斯等中拉官員出席儀式。
[詳情]近日,西南院中標四川省成都市環城生態區(躍進、太平片區)勘察設計項目,項目建安費約8.18億元,設計費為1599.2萬元。 項目位於四川省成都市龍泉驛區躍進、太平片區,占地麵積約為12.9萬平方米,總建築麵積約為50萬平方米,主要工程內容為躍進、太平片區用地範圍內的安置房工程設計工作。
[詳情]2月22日,公司投資建設的武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段項目南段正式通車,比原計劃提前8個月。 武深高速公路縱貫湖北、湖南和廣東三省,連接武漢城市圈、長株潭城市群和珠三角經濟圈,是京港澳高速公路以東的另一條南北大通道。
[詳情]近日,隧道局中標長春(開安)至西巴彥花鐵路3標段工程,合同額為10.03億元。 長西鐵路是以煤運為主、兼顧沿線地區其他貨運及客運的區域性鐵路。隧道局承建段全長為77.9公裏,包括70.7公裏路基、3座特大橋、11座小橋、206處涵洞,總工期為32個月。
[詳情]2月22日,公司副總裁陳雲在昆明會見了雲南省昆明市市委書記程連元,雙方就中國交建在昆明市的基礎設施投資建設工作進行了交流。 陳雲感謝昆明市委、市政府長期以來給予中國交建的關心和支持,並介紹了公司的發展情況。
[詳情]