縱觀當前傳統工程機械行業發展現狀，寒冬當時，一片低迷。

據《證券日報》消息，2015年上半年18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業收入500.09億元，同比2014年上半年的707.44 億元下降了29.31%；18家上市公司2015年上半年淨利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元，同比下降114.89%。有9家處於虧損。

行業下滑，廈門廈工機械股份有限公司（以下簡稱“廈工股份(600815,股吧)”）的2015年年度經營業績也難走高。據廈工股份公告，預計2015年年度淨利潤虧損8.70-9.70億元，同比由盈轉虧。

寒冬之下，作為中國工程機械“老字號”，廈工股份秉持“不砸招牌”原則，選擇了一條“智能製造升級”之路。

2015年9月22日開幕的第十三屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（BICES2015)上，廈工股份最新研製的兩款智能工程機械產品XG958智能裝載機和XG822智能挖掘機重裝展出，成為當前傳統工程機械行業寒冬裏的一大亮點，備受關注。

據了解，上述高智能機械產品采用的是廈工股份與中國航空工業集團公司西安飛行自動控製研究所共同研發的智能電傳控製係統（以下簡稱“XGJE”），該係統采用國內首創、國際先進的電液控製係統集成技術。

為加快實現該工程機械智能電傳控製係統的產業化，廈工股份擬出資4200萬元，與中航西飛自控、中航國際北京公司、摩醫谘詢在廈門合資設立“航控捷易（廈門）工程機器人有限公司”。

2015年11月，該工程機械智能電傳控製係統產業化項目獲得國開發展基金1.6億元專項委托貸款，將加快實現公司工程機械智能電傳控製係統的產業化推進。

行業寒風中，廈工股份正踏著智能製造的步伐，徐徐向前。

在“中國製造2025”和“一帶一路”戰略的引領下，廈工股份將如何智能升級，扭虧為盈？其聯手中航研製的“新神器”--XGJE係統又將如何創領智能機械新時代？對此，和訊福建對廈工股份董事長許振明進行了專訪。

行業遇冷 電傳智控助力廈工智“惠”升級

受全球經濟發展乏力影響，傳統工程機械業也進入下行期。許振明董事長表示，當前工程機械行業依舊處於低位調整，市場需求大幅下降。產銷量的減少直接導致了企業主營業務收入的大幅下滑。在經濟不景氣的大形勢下，傳統工程機械企業普遍虧損，急需進行轉型升級。

當前，諸多工程機械行業人士都已認識到智能化是工程機械產品發展的一大趨勢，不同的工程機械企業也在尋求自身的智能化發展路徑。

“行業發展遇冷形勢下，廈工股份很早就開始謀求智能升級，現在也逐漸找到了智能製造發展道路。”許振明董事長表示早在2014年中旬，廈工股份就專門成立項目組與中航研究所對接商討合作事宜。

許振明董事長介紹，廈工、中航的此次聯袂，計劃以研製“高智能”挖掘機、裝載機為切入點，融合航空軍工技術，研製出獨樹一幟的I2CS（I2CS-Intelligent internet control system）控製係統，即XGJE。

據悉，該卓越的智慧操作控製係統通過先進的集成控製技術，精簡、優化、集成的液壓係統，融合物聯網技術，實現精準的能量輸出與控製，使得操縱更簡便、能耗更經濟，可實現製造與運營模式的創新，為用戶帶來非凡的作業體驗和價值體現，或將影響整個工程機械行業的生態模式。

XGJE采用國內首創、國際先進的電液控製係統集成技術，對提升我國工程機械核心技術優勢和國際競爭能力大有裨益；同時有助於解決長期以來中國工程機械液壓控製係統依賴進口的問題，能有效避免國外供應商硬性捆綁銷售進口件。

許振明董事長介紹，在引導良性競爭方麵，XGJE亦是功不可沒——過去，中國自主品牌高端工程機械以組裝生產為主，長期陷於低水平競爭的泥潭，利潤率較低。此係統的問世或將引導工程機械行業從價格競爭轉向以技術創新為核心的差異化競爭。

聯袂中航 軍民融合創領智能機械新時代

“此次廈工股份聯手中航工業推出國內首創的‘高智能機械’，可謂軍民融合的成功典範。”許振明董事長表示，此智能電傳控製係統集“八大功效”於一體，此也是擁抱“中國製造2025”、通過“互聯網+”堅持創新智能轉型的典型詮釋。

據了解，中航是我國著名的航空工業導航、製導與控製技術研發中心及生產企業，擁有自動控製、電子裝配等高精尖技術和產業，在液壓伺服控製係統綜合設計與試驗驗證等方麵具有強勁實力。

而廈工作為當今中國最大的工程機械製造基地之一，已形成完整的產品鏈，並擁有整機試驗場、液壓試驗室、傳動試驗室、電氣試驗室等八個國家級專業試驗檢測和生產能力。

廈工、中航此番強強聯手，讓軍民融合更具“滲透力”，關鍵技術、管理經驗、高端人才齊湧入……強強聯合之中推動機械設備的精良化、智能化，或將吹響機械產品智能化轉型升級的號角。(本文來自廈工)