本著“節能降耗、人人有責，厲行節約、從點滴做起”的原則，朔黃鐵路肅寧分公司鼓勵基層工隊從小做起，發揮員工的聰明才智，積極開展節能降耗工作，助推分公司質量效益穩步提升。 一是深化職工“五小”活動。

進入2016年春季以來，近期氣溫上升較快，晝夜溫差大，各類運輸生產設備的狀態發生較大變化，為了及時掌握管內設備變化情況，朔黃鐵路肅寧分公司全麵部署春季設備大檢查、大整修工作。

2月17日，河南省委書記、省人大常委會主任郭庚茂，河南省省長謝伏瞻，河南省政協主席葉冬鬆一行到中交房地產鄭州龍湖金融中心項目調研指導工作。 郭庚茂聽取了龍湖金融中心項目的建設規劃、合作模式、實施進度和招商情況，就當前工作中存在的困難和對策與項目公司進行了溝通。

2月18日，公司總裁陳奮健在公司總部會見了阿爾及利亞駐華大使哈桑·拉貝奇，雙方就合作事宜進行了交流。 陳奮健歡迎拉貝奇到訪公司。他表示，中國交建阿爾及利亞辦事處成立於2006年，10年以來，中國交建通過實施大型港口項目，與阿爾及利亞國防部和公共工程部建立了良好的合作關係。

2月9日是大年正月初二，上午8時左右，伴隨著喜慶的鞭炮、禮花聲，中鐵十一局集團四公司蘭渝鐵路四標項目在全線率先複工。 四公司擔負施工的蘭渝鐵路四標全長26.4公裏，以特長隧道工程為主，其中羅沙隧道長7997米、毛羽山隧道長8504米、新城子隧道長9164米；輔助坑道6條共計7007米。

2月18日早上，中鐵二十一局四公司海東大道項目部召開了確保今年6月完工的複工動員會。 項目經理對全年施工生產工作做了總體部署：2016年是海東大道項目部全麵完成施工任務的關鍵之年，在今年六月項目“兩橋一路”要全麵完工，時間緊、任務重、有壓大。

春節期間，大多數人都選擇回家過年，闔家團聚。而在十一局五公司中梁山項目，有一部分人犧牲了自己與家人團聚的時間，堅守在施工一線，確保成渝高速新中梁山隧道的早日貫通。 成渝高速中梁山隧道建於1995年，為雙向四車道，現已通行20多年。

新春傳捷報，喜迎開門紅。2月14日，鐵五院收到南寧鐵路局發來的中標通知書，該院成功中標南昆鐵路百色至威舍段擴能改造項目勘察設計工作。 既有南昆鐵路全長898.7公裏，是南中國東西向運輸主幹線，是黔煤外運通道和西南地區出海通道的重要組成部分。

2月15日上午，中國鐵建國際集團與阿爾及利亞國有鐵路工程公司INFRAFER於阿爾及利亞首都阿爾及爾簽約組建合資公司，共同推進阿爾及利亞軌道交通領域發展。 中國鐵建國際集團副總經理魏萬征與阿爾及利亞國有鐵路建設公司總經理蘇萊曼·布沙馬代表雙方在協議上簽字。

2016年2月17日下午2點，中鐵十一局集團黨委副書記兼工會主席彭新文、副總工程師兼工程部長李明一行三人，在局指揮部經理郝生德、黨工委書記朱明春、一公司副總經理周宏、一分部項目經理萬雲、黨工委書記楊東計等人的陪同下，視察了光穀綜合體施工現場，看望了一線員工。