2016年1月28日下午,南方路機召開兩化融合管理體係貫標工作啟動大會,正式了拉開南方路機兩化融合管理體係貫標工作的帷幕。公司各部門主管、項目對接人員和谘詢公司技術人員參加會議。
會議明確了南方路機兩化融合管理體係貫標工作項目組成員及分工。邑通軟件科技有限公司項目總監林和坤先生對開展此項工作的背景、兩化融合管理體係概述、項目總體方案和實施措施等進行了詳盡講解,對項目推進時間進行了安排。
南方路機陳黎明先生作為管理者代表對兩化融合管理體係貫標工作進行動員。他指出,隨著行業和企業的發展,“信息孤島”現象愈發約束、甚至阻礙了不同部門之間、不同項目之間的協同工作,造成嚴重的資源浪費和內耗。兩化融合是大勢所趨、大勢所需,各部門要高度重視、全力配合,以期順利完成貫標工作,確保南方路機順利通過驗收,成為全國600家貫標企業之一,促使企業管理水平再上新台階。
南方路機信息化、智能化建設起步較早、基礎良好,目前已擁有配套齊全的500㎡實驗室、智能化生產車間、ERP生產管理軟件等,並通過雲平台實現研發、生產、工業服務與客戶需求的遠程點對點實時溝通。通過兩化融合管理體係貫標工作,南方路機將進一步提升管理與服務水平,做專業砂石處理整體解決方案的製造商與服務商。(本文來自南方路機)
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工程機械產業受宏觀經濟運行態勢影響較大。從去年初開始,有關工程機械行業加劇下滑的消息就不斷傳來,尤其是今年上半年,中國經濟承受了較大的下行壓力,經濟增速低於預期,重點工程項目開工率偏低,砂石骨料使用量受到較大限製,相應的,相關砂石設備企業也受到一定影響,營收、利潤在不斷縮減。
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