近日,三航局中標上海市S7公路(S20-月羅公路)新建工程S7-Ⅱ-3 標段項目,中標額3.07億元。
上海市S7公路(S20-月羅公路)新建工程橫跨上海市嘉定區和寶山區,南起S6/S7/S20立交,北至月羅公路,全長約8.75公裏,其中三航局承建段全長4.15公裏,工程實施範圍為主線收費站至月羅公路區間,工期3年。
S7公路是上海市高速公路網“兩環、十二射”加“一縱、一橫、四聯”布局的重要組成部分,建成後將與崇明越江西線連接,接江蘇省境內的沿江高速公路二期項目,構建上海市的沿江沿海高速網,為服務上海市“四個中心”建設發揮重要作用。(本文來自中國交建)
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1月14日下午,中國鐵建中鐵十五局六公司朔黃鐵路運輸處在運輸處機關四樓會議室組織召開朔黃鐵路運輸處領導班子“三嚴三實”專題民主生活會征集意見建議座談會。朔黃鐵路運輸處領導班子、機關全員、電力機車隊、內外勤工隊等職工近40人參加了會議。
[詳情]鞭炮齊鳴捷報傳,歡聲雷動喜訊至。近日,寧波市市政公用工程安全質量監督站公布《關於表彰2015年度寧波市市政公用(軌道交通)工程安全管理先進項目部和先進個人的通報》(市政安質監[2016]3號)。
[詳情]2016年1月14日上午,上海市交通建設工程安全質量監督站公路科科長周淨一行到嘉閔高架JMB2-6標進行節前檢查。 檢查組到會後首先聽取了項目經理對現階段工程建設情況,進度計劃,安全、質量、文明工地等情況的匯報,隨後開始對項目部目前開展的施工建設內外業進行檢查,檢查持續了整個上午。
[詳情]2016年1月13日晚,伴著凜冽的寒風,中交三航局嘉閔高架JMB2-6標成功將東側地麵橋首跨(E9-E10)的5榀小箱梁架設完成,由此拉開了本工程下部結構向上部結構過度的新篇章。 首跨小箱梁橫跨嘉繡路,長約35m,由5榀小箱梁拚接組成, 2台250t的履帶吊共同行走吊裝完成。
[詳情]四季度是衝刺安全生產年的關鍵時段,為進一步加強安全管理工作,做好“三違”和不安全行為的檢查與預控,近日,中國鐵建中鐵十五局集團六公司神朔鐵路運輸處積極行動,重點以人身安全和作業現場為落腳點,開展了“零點夜查”行動。
[詳情]12月29日夜,在中國鐵建中鐵十五局集團六公司杭黃鐵路項目全體架梁人員共同努力下,臨近營業線天窗點首片箱梁正式架設,標誌著營業線箱梁架設施工正式拉開序幕,也為完成年度單線梁施工目標奠定堅實的基礎。
[詳情]近日,十五局集團六公司副總法律顧問兼法律合規部部長薑曉蕾為公司所屬各單位財務主管上了一堂財務法律知識講座,全麵強調依法治企的重要性,希望財務人員按照公司主管領導要求把好公司資金關。
[詳情]近日,中交三航局嘉閔高架JMB2-6標完成東側地麵橋JM192主承台立柱現澆工作。本次工程涉及現澆立柱共計8根,此次澆築的立柱斷麵尺寸為3m×4m和4m×4m,高度均為8.227m,累計方量232m³,是本標段的首根現澆立柱,其混凝土標號為C40高性能混凝土。
[詳情]1月13日13:30,隨著翁垟高架橋28#墩C1#樁灌注澆築的結束,中鐵十六局集團三公司沈海複線南黃段4標第1000根樁基順利完成,截至目前,已完成總樁量的79%。 本標段共有1270根樁基,最長樁基126米,樁長80米以上的數量占85.5%。
[詳情]新年伊始,由中鐵二十局集團深茂鐵路JMZQ-4標二分部施工的白沙水特大橋(32+48+32)m連續梁三角掛籃首次移動順利完成。 白沙水特大橋連續梁是該部的重難點工程,連續梁孔跨型式為32m+48m+32m,分布範圍為78#-81#墩,其中主墩為79#、80#墩。
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