近日，公規院中標烏海至瑪沁公路（寧夏境）青銅峽至中衛段工程第2標段勘察設計項目，中標額1965.93萬元。 此標段路線全長30.36公裏，公路等級為高速公路，設計時速100公裏，路基寬度26米，汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，工程中包含一座黃河特大橋建設。

12月29日，二公院第一次黨代會在武漢召開。公司黨委副書記、副總裁楊力強出席會議並講話。 楊力強代表中國交建黨委對二公院十年來取得的發展成就給予了肯定。他指出，二公院黨委充分發揮了黨委的政治核心作用、黨支部的戰鬥堡壘作用、黨員的先鋒模範作用，團結帶領廣大黨員和幹部員工奮發進取。

1月1日，二航局參建的新疆烏魯木齊繞城高速（東線）項目主線建成通車。 項目起於吐烏大高等級公路甘泉堡立交，止於西山立交，全長79.65公裏。二航局承建的第二合同段全長24.08公裏，合同額21.73億元，工期830天，2011年7月開工。

近日，一公局參建的湖南省龍永高速公路試運行通車。 龍永高速公路是恩施至吉首高速公路湖南境的一段，是湖南省“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分。

近日，二航局中標上海S26公路入城段（G15-嘉閔高架路）新建工程S26R-7標，合同額2.81億元，工期1099天。 此工程主線高架西起S26公路，向東跨越華徐公路，沿華徐公路東側向南，至北青公路折向東，沿現有北青公路延伸至工程終點嘉閔高架立交。

1月6日下午3時30分，在新建雲桂鐵路雲南段新哨車站，隨著吊車吊臂平穩落下，在中鐵電氣化局集團電氣化公司作業人員對位、連接、緊固、落臂等嫻熟的操作下，順利完成了首組接觸網硬橫梁架設，標誌著雲桂鐵路雲南段接觸網專業硬橫梁安裝施工拉開了序幕。

2015年12月29日下午，中國鐵建黨委書記齊曉飛在參加十七局集團領導班子“三嚴三實”專題民主生活會之後，受邀參加了由該集團團委主辦的青年聯誼活動，與青年職工貼心交流，鼓勵青年成長進步。

近日，朔黃鐵路發展公司成功研製了新型WL—2800型傷軌頂斷器。通過實際測試，使用該頂斷器能夠分別將兩根轍叉翼軌和尖軌頂斷，實現了翼軌和尖軌傷損的解剖分析。

近期，朔黃鐵路發展公司采取六項措施強化員工教育培訓工作。 經費下放基層。安排適當的教育培訓經費，由基層專業工隊合理掌握，用於單位內部展開小型競賽、購置少量圖書及必要的教學用具。 升級教育平台。

近日，由公司承建的涪秀二線鐵路工程曆時1個半月順利完成新武隆隧道下穿渝懷線施工，標誌著新武隆隧道施工進度將上一個新的台階。 新武隆隧道全長9442m，為全標段控製性工程，分別設置進口工區、中部橫洞工區。