揚州位於中國東南，處於長江和運河的交叉點，是名副其實的交通樞紐。唐代著名詩人徐凝曾感慨：“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”。可見唐代揚州一地極為繁華。作為中國首批曆史文化名城，古鎮的存在是中國文化的組成部分，是曆史的見證和文化淵源。隨著旅遊業的快速發展，古鎮維修保護刻不容緩。

星邦重工（SINOBOOM ） 震撼推出電動曲臂（GTZZ16EJ）新產品！2880小時悉心的設計；最具靈性動感的創作，每一個細節都精心雕琢。 想一睹為快的你還在等什麽，趕快拿起手機掃描以下二維碼，最新16米電動曲臂即將呈現。

眾所周知，越南人工的成本低，很多知名企業都轉而到越南建廠，雖然越南國內很多地方在建廠，但是能用高空車的工地卻是寥寥無幾。因為人工台便宜，政府沒有相關政策，大部分工地都不會選擇使用價格高的高空車，隻有極少部分知名企業的新廠建設對高空車有明確的要求，而且對機器的性能也有較高的要求，舊機器。

一個工廠的正常運轉，少不了廠區的日常維護檢修。這些看似簡單的日常維護，卻不乏企業之間重效率，控成本的內在較量。在以前，涉及高空作業的維修在所難免，許多工廠在進行廠區檢修前都會做足了準備工作。

2015年11月28日，沙特經銷商向麥地那新機場，交付了首批GTJZ0808剪叉式高空作業平台，並為其提供了操作和維護培訓。設備使用方是世界上僅有的幾家具備能力為大型國際機場搭建行李處理和傳送係統的公司之一，已服務全球600家機場，包括全球前25大機場中的17家。

公司前期的產品交付市場後，客戶和售後人員經常會反饋回來一些在正常試驗過程中很難發現的問題，為了提高產品質量和保障產品穩定性，公司花費大量人力和物力在2015年下半年開始逐步將剪叉、曲臂、直臂和車載式產品進行可靠性試驗，以滿足客戶不斷提升的產品質量要求。

從徒手攀爬到木頭架子，從鋼製滾輪腳手架到自行式高空平台，高空作業方式的演變是這個世界關於技術和效率進步的縮影。縱觀整個高空作業領域，歐美等發達國家的高空作業平台有六七十年的發展史，已然成熟。在中國，高空作業平台從無到有，從引進到本土化生產僅用了十年左右的時間。

秋風蕭蕭，豔陽當空。站在塔克拉瑪幹沙漠的邊緣，看到的不是一望無際的沙丘，而是一座座拔地而起的鋼鐵設備。沒錯，這就是神華寧煤集團投資興建的煤製油產業基地！據項目負責人介紹，該基地占地麵積約500多公頃，建成後將成為亞洲最大的使用煤炭製作石油的生產基地。

2015年11月3日，由星邦重工售後服務工程師協助，沙特經銷商訂購的首台大型自行式直臂車GTBZ42J，順利登上開往沙特吉達港口的滾裝船。 GTB42J的最大作業高度達到43.6米，配備泡沫輪胎、四輪驅動、四輪轉向。

為了豐富員工的業餘生活，培養員工團隊精神，增強員工凝聚力，促進員工之間友誼。營造一個自信、陽光、充滿朝氣、永不服輸的企業氛圍，展示員工青春活力。日前星邦重工舉辦了首屆羽毛球比賽。比賽於11月14日下午在公司附近的專業羽毛球館進行。