接近年底，為強化“創崗建區”活動開展效果，保持“三嚴三實”的成果，中國鐵建中鐵十五局集團六公司神朔鐵路運輸處黨委通過強化黨員帶頭和黨員管理標準，抓好穩定工作，確保實現安全年。 強化黨員帶頭作用。

12月8日，中國鐵建中鐵十五局六公司包神鐵路運輸處處長沈紅海組織全體在崗職工學習集團公司總經理張喜勝在杭黃項目部對安全工作提出要求的講話精神，並要求全體管理人員對照安全警示日及總經理講話精神認真開展安全大檢查活動。

走進十五局集團六公司寧西項目部駐地，進入辦公區域，最搶眼的是走廊裏兩張長長的施工圖，關注著來來往往的寧西參建者。而在上麵，也留下了施工人員深深的“腳印”。 來到項目部，最讓人期待的是會議室，參建者們多少次在這裏集聚，多少個決策從這裏出發，指點江山，激揚文字。

為保證石長複線第二階段自閉開通順利進行，中國鐵建中鐵十五局集團六公司石長項目部進一步加強施工，並以高標準、高效率、高質量為要求，精雕細琢掀起線路綜合整治施工熱潮。 隨著項目製約管段內的各個節點逐一攻克，項目施工重點匯集到線路精調精搗、抽換電容枕、封砟補砟、換軌等線路整治施工上來。

近日，中國鐵建中鐵十五局集團第六工程有限公司朔黃鐵路運輸處工會牽頭，朔黃鐵路運輸處安全監察室配合主抓，組成工作檢查組對朔黃鐵路運輸處各隊站的安全生產工作進行了督導和檢查。 在朔黃鐵路運輸處內外勤工隊，工隊管理人員對近期安全生產工作情況向檢查組進行了匯報。

12月15日，隨著連接俄羅斯方向的寬軌到發線精調施工完成，標誌著牡綏鐵路擴能改造工程新建綏芬河站客車場竣工，為年底全線開通運營贏得了寶貴時間。 綏芬河站是牡綏鐵路的終點站，新建客車場共有連接國內及俄羅斯方向的鐵路到發線6條。其中1至4線為國內準軌線，5至6線為通往俄羅斯方向的寬軌線。

進入冬季，朔黃鐵路發展公司根據季節變化結合管內各專業設備運行實際，創新“動態檢測、靜態監控，綜合檢修、立體養護”的設備維修理念，推行“周期修與狀態修相結合”的維修方式，有效地延長了修程周期，減少了作業頻次和工作量，為保證冬季設備運行安全打下了基礎。

（記者 常魁星 通訊員 劉林科 劉娟維）12月13日，中鐵一局利萬項目部工會經過精心籌備，再一次組織110名員工分批在湖北省利川市人民醫院進行了身體健康狀況檢查。 體檢內容包括血常規、心電圖、肝功能、胸部X線拍片、腹部B超等十多項檢查項目。

“要高標準、高質量，確保牡綏鐵路工程12月28日投入使用”。這是12月13日17時40分，哈爾濱鐵路局副局長徐建軍在牡綏鐵路擴能改造工程現場檢查時提出的明確要求。

（記者 常魁星 通訊員 郭初雄）2015年12月14日—18日，江西省建工集團有限責任公司工會特邀中醫保健師到公司進行“亞健康病症治療與調理”中醫義診活動，為集團幹部職工“快樂工作、健康工作”提供保障。