記者從交通部門獲悉，寧安高鐵的調試階段已經基本結束擬將於12月5日正式通車。由於明年1月10日全國列車調圖，所以這趟列車將實行兩版運行方案。寧安高鐵開通運營後，從安慶到南京、上海的行程將縮短至1.5小時和3小時。

11月27日淩晨，西安地鐵四號線含元路站，DZ168盾構機刀盤開始吊裝，盾構機刀盤下井標誌著盾構組裝工作順利完成。 DZ168盾構機總長83米，由長沙鐵建重工承建，二十局五公公司監造。經過3個月的前期準備和兩車次大負荷運輸，盾體分別於11月18日和28日順利下井組裝。

11月30日，施工機械在安徽肥東縣商合杭鐵路跨合寧高速特大橋施工現場。當日，商丘至合肥至杭州鐵路（簡稱商合杭鐵路）第一鑽在安徽肥東縣開鑽，標誌著商合杭鐵路安徽、浙江段全麵開工建設。

11月26日起贛（州）瑞（金）龍（岩）鐵路進入試運行階段，標誌著這條連接贛南閩西中央蘇區的“紅色鐵路”距離正式通車又進了一步，贛南中央蘇區首趟動車的開行也進入了“倒計時”。

北起蘭州，南到重慶，全長820公裏的蘭渝鐵路明年底將全線通車，廣元—重慶段將在下月通車。在四川境內，蒼溪、閬中、南部從此結束沒有鐵路的曆史。 蘭渝鐵路起點站是甘肅蘭州，終點站是重慶北，全長820公裏。

11月25日，記者從廣鐵集團獲悉，在圓滿完成聯調聯試項目後，海南西環高鐵將於11月26日正式進入空載列車試運行階段，每日最高開行試驗動車組列車20趟。 據悉，海南西環高鐵試運行共分為兩個階段，第一階段自11月20日起進行列車運行圖參數測試。

試車路線為長沙高鐵站與梨站之間;計劃明年上半年試運營 明年上半年，市民將有望乘坐“高大上”的磁浮列車去機場了。11月23日下午4點，一列藍白相間的磁浮列車從長沙火車南站東廣場北側徐徐開出，行至瀏陽河以東又返回火車南站，許多市民目睹了磁浮列車的真容。

12月28日前，地鐵14號線中段和昌平線二期兩條軌道新線將投入試運營。北京市軌道運營總裏程將增長到554公裏，新添14座車站。 隨著軌道線網越來越便捷，尤其是14號線中段和東段的貫通試運營，使“L”形初具規模，大望路商圈的交通便利度將得到提升，北京南站交通壓力將緩解。

綠色出行，或將成為成都市民未來的一種生活方式。11月17日，記者從成都市建委獲悉，成都將按照“兩快一慢”規劃建設思路，以地鐵和地麵快速公交為核心，建設立體公共交通網絡。 目前，成都已建成軌道交通裏程66公裏，在建地鐵項目共9個，在建裏程209公裏。

昨（18）日，記者從蘭渝鐵路南充火車北站施工方了解到，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段將於11月20日進入聯調聯試階段。根據安排，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段預計下月實現通車。