11月22日，一首《強軍戰歌》從柳工總部到西鵝鄉石頭灣水庫，全程往返10公裏的路程上，不斷回響。“出發！”隨著公司董事長、黨委書記曾光安一聲令下，公司190多名身著迷彩服的公司中高級以上經理人員，拉開了今年中高級經理徒步拉練活動的序幕。

時光如白駒過隙，轉眼2015年又將過去，工程機械在經曆了“黃金十年”的高速發展之後，自2011年開始進入了一個連續下滑的階段，業內企業亦承受了巨大的壓力和挑戰。

11月23日上午，共青團廣西柳工集團有限公司、共青團廣西柳工機械股份有限公司第五次代表大會在柳工大廈二樓報告廳舉行。會議選舉產生了新一屆共青團廣西柳工集團有限公司、共青團廣西柳工機械股份有限公司委員會委員。公司黨委書記、董事長曾光安，黨委副書記王相民，共青團柳州市委員會書記孫晉等領導應邀出席會議。

江蘇鎮江的穿山隧道，柳工948E挖掘機正在開山鑿路，助力隧道的貫通施工。隧道是工程A標段的重要節點，長362米，分為左右洞兩個洞，雙向六車道。 素有“炮王”之稱的柳工CLG948E挖掘機，因其破碎性能突出、安全性好、穩定性高。

江蘇鎮江的穿山隧道，柳工948E挖掘機正在開山鑿路，助力隧道的貫通施工。隧道是工程A標段的重要節點，長362米，分為左右洞兩個洞，雙向六車道。 素有“炮王”之稱的柳工CLG948E挖掘機，因其破碎性能突出、安全性好、穩定性高。

柳工CLG933E挖掘機是柳工E係列挖機中較早上市的，已經接受各種極限工況的挑戰，無論是工作效率、節油，還是設備穩定性方麵已被客戶充分認可。 在今年的柳工“追夢南極”——第三屆全國土方機械操作技能大賽中。

江蘇鎮江的五鳳口高架工程觀音山穿山隧道，記者看到柳工948E挖掘機正在開山鑿路，助力五鳳口高架工程觀音山穿山隧道的貫通施工。 作為鎮江市南部快速通道之一，五鳳口高架工程由市交通運輸局負責建設。觀音山穿山隧道是工程A標段的重要節點，長362米，分為左右洞兩個洞，雙向六車道。

每天。

廣西柳工集團有限公司作為一家在中國工程機械行業具有重要影響，且較早走向國際化的企業，跨國並購和海外建廠已成為企業參與國際競爭的重要方式。 據介紹，迄今柳工已在印度、波蘭、巴西等國建立了產品製造基地，在南非、巴西、阿聯酋、荷蘭、印度、波蘭等國家和地區建立了10家麵向國際區域的海外營銷子公司。

“30年來，我們全體後市場人精誠團結，辛勤創業，克服了種種困難，從小賣部發展到規範化企業經營實體；在我們的成長曆程中，各級領導、各事業部同仁以及老一輩的領導者為我們打下了堅實的基礎。”11月21日，柳工股份公司總裁助理廖吉華在柳工後市場業務成立30周年慶典上飽含感情地說道。