“賣設備就像嫁閨女，想找個好人家，買設備就像娶媳婦，得娶個‘旺夫女’！”
在德基機械與贛榆交通彼此看來，對方各完美滿足了上述條件，所以他們的結合必然是幸福的。

2015年7月15日投入使用的這台4000型整體式再生設備，在三個多月的時間裏，為贛榆交通工程機械有限公司累計生產了8萬噸成品料（包含再生料），幫助他按期完成了310、327、204等國道養護工程，並全部一次性通過驗收，可謂“立下了汗馬功勞”，所以引來負責人董自明不絕口的稱讚也就不足為奇了。

德基機械DGR4000整體式再生設備

說起此次聯姻的主角——DGR4000整體式再生設備,其實是大有來頭的。

2014年，中國領先的中大型瀝青混合料攪拌設備製造商和服務供貨商德基機械，摒棄拚湊“再生功能”的傳統思想，對拌和樓整體重新設計，將再生作為一台攪拌設備的“標準配置”，成為整套設備不可或缺的組成部分，從而在全球範圍內率先推出整體式再生設備——4000型底置式整體熱再生設備，再次引領中國瀝青熱再生設備市場潮流。

由於剛剛推出，因此市場上DGR4000整體式再生設備非常罕見，可謂“德基有女初長成，養在深閨人未識！”

不過“天生麗質難自棄”，DGR4000本身所具備的卓越性能，注定了她一旦亮相於大眾麵前，必將令“六宮粉黛無顏色”——德基機械整體式再生設備對拌鍋的位置進行了重新設計：位於“整體式”設備的中間位置，確保生產所需回收料的新骨料均可由各自計量直接進入拌鍋；

相對於常規攪拌設備，整體式再生攪拌站采用大一號的拌鍋（其拌鍋容量增大30-40%）即使在延長攪拌時間的情況下也能保證設備產量；

回收料按照規格大小分為粗細兩種，在再生烘幹滾筒上設“再生環”裝置，其中較大比例的粗顆粒回收料直接由再生滾筒端頭處加入，進行全過程烘幹；而小比例的細顆粒回收料（瀝青含量占70%）則通過位於再生滾筒中部的再生環裝置加入，僅通過熱空氣對流的方式進行較短時間的加熱烘幹。如此有效緩解了回收料粘結和瀝青老化問題。

總之，與傳統攪拌設備相比，德基機械整體式再生設備徹底擺脫了“高且複雜、物料粘結、產能下降、瀝青老化、時間延長”等一係列缺陷，堪稱為再生而生的瀝青混和料攪拌設備，真正的再生瀝青混合料攪拌設備。

德基機械3000型常規瀝青混合料攪拌設備

事實上，這並不是德基機械與贛榆交通的首次聯姻，雙方其實早在2010年便有了第一次親密接觸。當時，贛榆交通通過招標買入了德基機械一台3000型常規瀝青混合料攪拌設備。

從那至今，5年多時間裏，這套DG3000累計為贛榆交通生產了85萬噸成品料，從204國道、242省道改建，到臨海高等級公路、海濱大道、分灌高速養護，再到臨港連接線工程、縣城主幹道黃海路等道路施工，到處都有DG3000的“影子”。而DG3000也不負德基機械所托，以“從未影響施工進度，產量穩定在200-240噸，計量準確，完全能滿足要求”的優異表現，成功贏得了“技術成熟可靠、故障率低、耐用”的美譽。

“因為之前合作愉快，知根知底，所以一旦有新設備購置需求，自然第一選擇就想到德基機械，正好得知德基機械有升級版新產品推出，所以雙方一拍即合，便有了這二次合作。”

贛榆交通工程有限公司負責人董自明

董自明告訴我們，如果說之前在購買4000型底置式整體熱再生設備這款市場上尚未得到驗證的新產品時，多少還抱有一點“賭”的意味，那麽如今，短短三個月時間後，使用DGR4000所隱隱顯現出的巨大的經濟和社會效益，已經讓他徹底吃下了定心丸。有了如此得力“旺夫女”的協助，展望未來，董自明顯然又有了更多的期待！(本文來自德基機械)