為爭取早日實現形成“兩運兩架”有利條件，中國鐵建中鐵十五局集團六公司杭黃鐵路全體施工人員加快速度拚裝HS900B運架設備。10月26日，走近這支曾獲得“全國工人先鋒號”鋪架勁旅，用鏡頭為大家呈現出架梁一隊隊員點滴。

鏡頭一：電焊能手段小偉

“呀，又來拍照了?”“架橋機主體拚裝完成，你來晚了，不過前麵在拚裝運梁車，你可以去前麵看看。”未見其人先聞其聲，正在彎腰電焊維修架子的段小偉和郭龍飛，雖看不見段小偉的臉，但是能聽出來親切的河南口音，走到跟前開玩笑問他們焊那麽久晃眼不？累不？段小偉說：“這不算啥，你不知道在夏天有時氣溫三十五六度，在架橋機上麵頂著酷熱和電焊噴出的火花，加上幹活焊接溫度七八十度，黝黑黝黑的臉笑著說；就是常常感覺到口渴，因此每天都要帶一桶水到工地一線幹活，裏麵要裝七八斤，喝掉之後，全部都給蒸發掉了，天太熱，出汗太多。雖然我倆大型設備橋梁工，但是電焊也得會點啊，要不有時維修找別人耽誤工期，這樣自己也能學點東西，很樂意，沒有好的技術不是好員工，你說是不是？”

鏡頭二：繪圖能手李建擰

建擰是今年新分來的機械專業的大學生，對他印象十分深刻，魁梧的身材卻寫得一手秀氣的字，而且不光工程繪圖好，還是位吹笛子高手，自從他來到項目部每晚都會響起優美的笛聲，添加很多的樂趣。在現場問到他架梁隊基層施工苦不苦啊，他卻說到：“自己本身是學機械的，這個還是有心裏準備的，先在基層鍛煉鍛煉，好多東西還是需要學習的。”聽到這些話自己也是深有感觸，因為始終都相信將來運用自己掌握的知識技能，在基層充分展示自我、實現夢想、有所作為。

鏡頭三： “叉車能手”趙建國

看到建國的時候，他正在架橋機叉運木板貨物，嫻熟地繞過障礙物，小心地叉起裝有貨物的木托盤，一把方向，完美的轉彎，將貨物運到目的地。建國說，從架橋機的一頭運到運梁車拚裝的另一頭，大概一百米左右，他隻需要7—8分鍾時間。而每天或許連續幾小時他都在重複著叉運的動作，他卻樂此不疲，說起自己的這項技能，對於開叉車的技巧，建國說，開叉車沒什麽訣竅，熟能生巧而已，最主要的是認真，慢慢地去掌握要領，其實並不難。

鏡頭四：“起重能手”孫慧昌

“下麵要墊幾塊方木……” 孫慧昌大聲的喊道，這是拚裝900T運梁車的施工現場，衣服上滿滿是油的他時刻注意著施工現場，作為有著豐富經驗的老員工，不管什麽時候隻要他發現了什麽不足，他都會第一時間指正，盡管很多任務並不是他負責。像這樣的場景數不勝數，作為一名操作工，他的操作技術絕對過硬，每當起重那邊人員緊缺，他總又第一個出現，每次安裝與拆除都會出現他的身影。

夜幕已經降臨，鏡頭隻能記錄下架梁一隊工作的幾個場景，此時的架梁一隊的隊員們還在緊張拚裝運梁設備，看著這個這些“多麵手”的背影，他們沒有停下前進的腳步，而是戴上安全帽，穿著施工服，繼續奔赴在拚裝設備上，以飽滿的熱情、昂揚的鬥誌，戰鬥在第一線，為高鐵建設書寫著更為壯麗的詩篇。請為他們點“讚”。