今年6月,施維英公司的德方執行董事Abolins博士向徐工集團匯報,今年1—4月該公司實現盈利,而在2012年7月徐工完成對其52%的股權交割時,其淨虧損高達5580萬歐元。
創新不止 徐工引領行業技術革命
這意味著,不到三年,徐工就使施維英扭虧盈利,並實現了其混凝土機械成套產品在中國以外的世界市場數一數二的占有率。
在積極幫其脫困的同時,徐工還加緊了徐工施維英中國合資公司在國內的落地運營,德企技術聯姻中企製造、網絡、服務等優勢,無疑為其發展錦上添花。就在數日前,徐工傳動與徐工施維英聯合開發的具有自主知識產權的新產品螺旋減速機HNR03S成功實現小批試製,技術水平、可靠性均達到國內領先水平。
“三高一大” 技術登頂不是夢
在當前國內行業低迷和國際市場下降的形勢下,徐工能通過全球並購、協同管理不斷創新並持續盈利,正得益於自1963年成功研製出中國第一台起重機時便埋下的尋求突破創新的種子。半個多世紀以來,將創新視為發展源泉的徐工,不斷打破常規,引領中國工程機械構建創新發展新常態。
近年來,厚積薄發的徐工研製出了100多項均處於領先水平的國產首台套重大裝備,將“三高一大”產品戰略變為現實,擔起了民族工程機械振興的大任。比如全球最大的1600噸全地麵起重機、大型成套築路機械、12噸大型裝載機等。
2011年和2012年,徐工步履式挖掘機項目和全地麵起重機關鍵技術開發與產業化項目分別獲行業最高獎即國家科學進步二等獎;2013年,世界最大能級徐工4000噸級履帶起重機實現了全球首吊,該產品突破全球履帶式起重機行業6萬噸米級技術的局限,開創了8.8萬噸米的世界級高度;2014年,其自主研發的“世界第一高”登高平台消防車批量出口海外——這批消防車代表了中國機械行業的最高科技水平,完全可以比肩世界最先進水平。
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自2011年3月見頂回落,工程機械行業已在低穀中運行了四年多,今年以來國內主要8類工程機械主機銷量更是下降了47%。 品質為尊 “徐工”寫品牌傳奇 徐工卻不負眾望。
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