“城市一路向南”,始終是煙台城市發展的夢想,然而,2000年以前,煙台中心城區始終局限在自然山體與海岸線之間長約20餘公裏的狹長地帶,城市發展空間備受局限。而十餘年來的期盼,如今已然“夢想照進現實”:連通芝罘、萊山兩區南部的煙台南站南路建設工程本月正式開工,勝利路南延隧道工程明年6月正式通車,萊山區南部多條主幹路相繼建成,“南煙台”這張宏大的交通網,正呼之欲出。
煙台“第一隧”掏碎石 鬥山裝備大顯身手
車流不息的紅旗中路與勝利南路的交叉口南側,正在緊張施工的勝利路南延隧道工程在加速推進,在隧道右線傳來“嗡嗡”的響聲,腳下是不規則的大大小小的碎石,頭頂 “工”字型圓拱的支護下,有的地方露出鋼筋水泥的圓頂。走了將近五六百米,在隧道的盡頭,鬥山挖掘機正在日夜不停的往外“掏”碎石。
煙台“第一隧”掏碎石 鬥山裝備大顯身手
“這條隧道地質情況太複雜,應該說實屬罕見,比咱煙台黃金頂、魁星樓隧道複雜多啦!基本幹個20來米就遇上新情況。”承包公司負責任人介紹說, “右線的岩石層在這兒受到擠壓、扭曲,出現岩麵斷層以及冒水情況,為安全起見,隻能分三步開挖,現階段施工24小時不歇息情況下,最快1天也就推進1米。”
而這條被稱為岩石層複雜度屬第一的“第一隧”,幾台鬥山挖掘機和裝載機正在緊張忙碌著。為確保工程質量,隧道施工采用“短進尺、強支護、早成環”的模式,每挖掘0.7米便進行支固,然後再挖掘,如此一段一段循環推進。像這樣的施工,可是考驗工程機械品質的時候了,鬥山挖掘機和裝載機各負其責,挖掘機裝運、裝載機運石,一天24小時,井然有序。裝上破碎器的鬥山挖掘機更是勇猛,再大再硬的石塊都不在話下,為工期的順利完成提供了堅實的保障。
勝利南路南延,承載的恰恰是煙台腹地不斷增容的夢想,嶄新的勝利路將成為繼通世南路、青年南路後又一條舉足輕重的南北交通大動脈。勝利南路南延工程貫通塔山後,將連接港城東大街,不僅大大縮短六區間的空間和時間距離,也會緩解中心城區的交通壓力,為中心城區南拓打開了通道。(本文來自鬥山)
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