縱觀全球，國際經濟危機餘震猶在，以中國為代表的新興經濟體正陷入經濟下行等困局。總體來看，國內工程機械行業無疑還處在低速發展的冬天，但冬天總會過去，從行業發展前景來看，隨著國家一係列促進經濟發展的政策規劃、相關產業的複蘇、國際市場的拉動以及工程機械行業的自我提升和轉型，我國工程機械行業必將迎來萬物複蘇的“春天”。

一、我國工程機械規模效應巨大，促進成本收縮

盡管整個行業目前處於低位運轉形勢，但經過多年高速發展的工程機械整機業帶動了配套件市場的繁榮發展，巨大的規模效應推動了整個產業鏈運營成本的降低。加上我國加工製造業人工成本的普遍低廉、資源充足，大大縮減了工程機械的生產成本，與發達國家相比，具有的價格優勢還是比較明顯的。
　　
工程機械配套件市場規模巨大

二、性價比高受發展中國家歡迎，國際市場潛力無窮

全球工程機械市場的潛力很大，我國工程機械在國際市場上大有可為。我國工程機械製造規模和能力都很強，性價比上占有優勢，更加符合發展中國家的消費能力，因此像中東、拉美、東南亞、中亞、非洲地區的發展中國家等對我國的工程機械需求一直呈增長勢態，市場前景廣闊，未來隻要加強宣傳、搞好營銷服務，打開市場隻是時間問題。另外，從行業本身來看，我國有相當一批工程機械企業已經具備了向海外擴張的能力，正在積極投入到全球競爭當中去。
　　
工程機械出口

三、國家加大基礎設施建設，多元推動工程機械行業複蘇

隨著宏觀經濟下行壓力的加大，國家發改委穩增長的步伐持續加快。進入今年以來，國家發改委已多次批複重大鐵路工程項目，據統計，5月份以來，國家發改委已經批複的鐵路項目總投資超過8000億元。而在前三季度外貿不力的態勢下，為了進一步穩增長，國家發改委再次加大在投資領域的力度，於十月份再度批複6條鐵路項目，總投資超過2700億元。同時，以京津冀、沿海地區、西部地區為代表，各地也都在積極推進城際高鐵、地鐵、高速公路以及橋梁建設，加快完善各地交通設施，投資強度同樣驚人。不僅如此，還積極參加國外交通設施建設，在國際基建中擔當中堅力量。曾有分析表示，基建項目投資規模往往動輒上百億上千億，能帶動鋼材、水泥等多個行業，對工程機械行業來說無疑是塊巨大的蛋糕，其在帶動挖掘、路麵、鏟運等工程機械市場繁榮上的巨大作用是不可否定的。
　　
鐵路建設

四、我國城市化繼續發展，巨額基建投入增加對工程機械的需求

中國目前城市化發展程度還相對較低，所占比率僅47%左右，與美國、日本這樣的城市化率高達90%以上的發達國家相比，還有很大差距。為進一步增強國家綜合發展實力，縮小與發達國家的差距，我國勢必要在城市化建設上繼續加大投入，而工程機械產品的需求與增長幅度與基本建設投資規模息息相關，行業的景氣度也與固定資產投資的增幅保持同步正比關係因此，城市化建設的加快必然會增加對工程機械的需求，帶動工程機械的發展，各種土石方工程項目、房地產工程項目、貨物倉儲搬運及出口的固定資產投資都將對工程機械行業的發展發揮直接拉動作用。
　　

五、房產泡沫將逐漸消失，房市回暖拉動工程機械發展

中國的城市模式完全不同於發達國家，密度高，人口高度集中。這種趨勢一旦形成，很難改變。而城市化發展與房市發展密不可分，我國計劃到2020年要提高到55%以上，屆時城鎮人口將達到7.8億，大約增加一億人口進程，需要住房236億平方米，年增剛性需求5.8億平方米，這在一定程度上勢必拉動房價上漲，所以，有人口增量的城市，房價很難回落。加上人民幣貨幣供應量長期偏高，所以房價隻能不斷上漲。專家預言，2016年房產泡沫將逐漸消失，房市又將回暖，工程建設項目的增加將直接推動工程機械大展宏圖。

六、後市場發展潛力大，二手機帶動工程機械再製造

有專家提出“工程機械行業已經進入服務競爭時代，服務的品質關乎企業的生死存亡，國外如德國、比利時、日本以及美國的一些知名工程機械企業無不都擁有一條強大而完整的產業鏈，在營銷、服務以及售後等環節構築良好的盈利模式，形成持續發展的優勢，值得學習。”但是就目前國內情況而言，工程機械後市場並沒有得到企業的足夠重視。因此，麵對激烈的國外市場競爭，有限的國內市場容量，轉戰售後服務市場不失為一個良策。這就要求國內後市場中眾多品牌在行業協會帶領下自律自強，加強管理，改變以往市場自發、鬆散的狀態,實現網絡建設的規範化、穩定化。同時，還要完善後市場服務體係，提高售後服務人員技術水平，加快反應及時性，增強競爭力。另一方麵，隨著各地二手機拍賣的火熱進行，二手機市場逐步開始了發展且利益巨大。規範好二手機市場次序，將會對下遊再製造行業提供良好的原料支持，解決工程機械再製造行業無米之炊的尷尬局麵，進一步促進工程機械的綠色發展。

七、國家振興經濟發展規劃助力工程機械發展

為了應對全球經濟危機，促進我國經濟快速平穩發展，國家出台了一係列宏觀調控政策，明確發展目標，刺激各地經濟發展。這在一定程度上為工程機械實現“走出去”做了保駕護航，最為典型的當屬今年以來引起全球矚目的“一帶一路”戰略。專家預測，2015年至2019年間，“一帶一路”沿線核心國家的累計基礎設施建設投資額約為3.26萬億美元，僅2015年這一數據或能達到5580億美元，按照工程機械產品價值占投資5%的經驗數據來計算，將為工程機械行業帶來1750億美元的市場空間。未來，“一帶一路”以及已經提上議程的十三五發展規劃均將助力我國工程機械的發展。

八、經營方式轉變，搭載“互聯網+”快車發展電商之路

從信息時代的高速發展，新型商業模式的顯現入手分析，電子商務的發展和應用已經成為自工業革命後至今在經濟領域中最廣泛、最深刻的革命性變革。在目前的工程機械行業經營理念的影響下，工程機械專業性強的垂直電子商務行業網站開始出現。網站旨在建立製造商、經銷商、配件商、用戶、科研機構等工程機械行業上下遊企業資源共享的第三方平台。在工程機械行業中，以製造商為紐帶，形成了製造商、經銷商、配件供應商、維修服務商、用戶以及有關金融單位等構成的行業產業鏈，組成和推動工程機械行業電子商務發展。電商平台的上線，為企業更好地服務用戶、整個產業更好地運營提供了便利，當然，也促進了工程機械行業更好地發展。

除此以外，我國工程機械企業還紛紛加大技術創新力度，注重市場需求，樹立節能環保理念，推行綠色製造，實現轉型升級，生產出符合新時期市場需求和發展趨勢的新產品，力求在技術、品質、功能上占據市場製高點。通過這一係列“外援”與“自救”措施，可以預見，我國工程機械行業發展道路上的積雪正在消融，不久的將來，必會“春風又綠江南岸”。(本文來自中國投資谘詢網)