卡爾瑪向歐洲市場介紹新型T2碼頭牽引車,T2碼頭牽引車具有高可靠性,基於駕駛員的設計,符合人體工程學的駕駛室,改善的傳動效率和模塊結構可以實現最優化運營表現並降低產品周期成本。
基於60年碼頭牽引車製造曆史,生產組裝逾65000台牽引車的經驗,新型卡爾瑪T2可以勝任任何嚴苛的環境,主要可使用於繁忙的碼頭和高庫存碼頭。
最優化運營表現
卡爾瑪碼頭牽引車事業部副總裁 Chris Booth表示:“新型卡爾瑪T2的亮點是降低成本,優化運營表現,提高靈活性。”
視野清晰的駕駛室可為駕駛員提供無遮擋工作視野。全景視野可提高安全性。所有主要控製器設計在雙手可輕鬆觸及之處,提供更順暢的操作環境。
卡爾瑪T2擁有符合翻車和落物保護標準(ROPS/FOPS)的證書及高密度絕緣噪音的駕駛室。
T2配有兩個駕駛室接入點和平坦的接入平台,可使其加速鉤鎖程序,減少駕駛員人為失誤,提高安全性並降低運營成本。
降低產品周期成本
Chris Booth還向我們介紹道:“當我們在計算設備成本時,提升移動循環次數是至關重要的。新型T2提供最大化可視度且便於操作。這能增加循環次數減少設備損壞,最終效果是每一次移動的成本降低了,所以更多的移動次數也為我們帶來了更大的吞吐量。”
新設備的傳動效率與電動引擎RPM相結合,可減少10%的燃油損耗。預計每年每車可平均減少4000歐元。
卡爾瑪設備以高質堅固聞名,卡爾瑪T2沿襲了這一傳統。卡爾瑪T2的組裝靈活性和模塊結構使其可根據客戶需求進行個性化定製,從而避免設備功能閑置帶來的不必要成本。底盤基於備受歡迎的卡爾瑪Ottawa T2碼頭牽引車設計,卡爾瑪Ottawa T2碼頭牽引車於2014年在美國市場發布。
最大化可用性和設備運營時間
維修麵板可更簡易地進入主要部件,因此維修停機時間減少了。駕駛員可快速高效的完成日常檢查,最大化設備運營時間。改進的懸掛點可減少部件磨損,完全脫離和鍍鋅的底盤可輕鬆移動重型負載。
Chris Booth總結道:“我們最關心的是確保客戶無間斷運營。T2的新特征,例如質量結構,簡易的操作,革新的燃油係統,最小化的停機維修時間以及降低的服務成本。卡爾瑪服務團隊將與客戶時刻緊密相連。所有新型卡爾瑪T2碼頭牽引車配有2年4000小時質保,幫助客戶運營並減少運營成本。”(本文來自卡爾瑪)
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