徐聞縣，位於廣東省西南部雷州半島，是中國大陸最南端的一個縣城，再往南就是瓊州海峽，與海南省海口市隔海相望，是大陸通往海南島的必經之路。 一直以來徐聞縣當地建設用混凝土以現場攪拌為主，近兩年，得力於徐聞縣經濟的快速發展，對混凝土需求的不斷增大，帶動了混凝土等相關行業的發展。

9月15南京派麗德高建材有限公司（以下簡稱為德高南京工廠）在溧水經濟開發區隆重開業。當地政府部門領導，行業協會領導，法國派麗集團領導，德高和鈴鹿的同仁和客戶一同出席了開業慶典。

“南方路機可以說是國內攪拌領域最誠實、最認真的一家企業，我們一直在踏踏實實做技術，不斷引領國內攪拌產業的進步，南方路機不僅要在國內攪拌領域做到第一，未來在國際市場上也要占有一席之地。

為加強和提高售後服務技術人員的設備維護維修服務能力，建設一支具備高水平服務能力的優質售後服務團隊，更好地維護南方路機瀝青設備，從而為用戶提供高效、優質服務， 2015年9月7日，南方路機舉辦了為期五天的瀝青設備售後服務技能高級培訓課程，來自全國各省的30多名售後服務技術人員代表參加了此次培訓會。

BICES 2015第十三屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會，2015年9月22日-25日，在中國國際展覽中心新館（北京新國展）舉行，南方路機攜瀝青廠拌熱再生設備、水泥混凝土攪拌設備、幹混砂漿攪拌設備及幹式製砂設備亮相展會。

十年風雨，十年相伴，2006年一套南方路機生產的LB3000瀝青混合料攪拌站，服務於福建莆田港龍路麵工程公司，走過10年的時間，而今，依然屹立在港龍公司內。“I am old,but not obsolete”，老而彌堅，它還將繼續平穩的運行下去，為港龍公司創造更多價值。

預拌砂漿根據不同的生產方式，可分為幹混砂漿和濕拌砂漿兩大類。近年來國內各省市正逐步禁止現場攪拌砂漿，推廣使用預拌砂漿。廣東作為沿海前沿地區，在發展預拌砂漿時，實行“幹濕並存”的推廣方式，主要因素在於廣東的混凝土攪拌站產能大大過剩，同時本地的砂源質量較好。

湛江市調順島港口旁，屹立著兩台混凝土攪拌站，正在為港口建設源源不斷的供應混凝土，從外觀看兩台站都有些年頭了，這是中交四航局第三工程有限公司2004年采購的南方路機HZS75和HZS50，曆經十年時間，容顏已老，但實力仍在，期間輾轉多個工地，至今仍每天正常運轉，並將持續為港口工程建設長期服務。

港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟上的進一步發展具重要的戰略意義，作為一座世界級的跨境、跨海通道，港珠澳大橋涵蓋了路、橋、隧、島等各項工程，總投資超1000億，是中國乃至世界交通業最具挑戰性的超級工程項目之一。

方路機方慶熙董事長與來訪嘉賓溝通交流 2015年8月17日，中國鐵道科學研究院謝永江主任，譚鹽賓博士及河北三楷混凝土公司馬國棟馬總一行，到南方路機參觀考察。南方路機董事長方慶熙率領技術研發及產品市場等相關部門高層領導熱情接待了來訪嘉賓，雙方進行了深入的溝通交流。