近日,路橋技術中標內蒙古準興重載高速公路橋梁檢測、加固設計、加固施工總承包項目,合同額1531.5萬元。
準興重載高速公路全長265公裏,為適應內蒙古經濟發展、滿足煤炭運輸需要,全線按照雙向五車道重載高速公路標準設計建設,車道采用混凝土路麵,路基寬度27.75米。路橋技術中標項目的主要內容包括橋涵上部結構、橋麵鋪裝、伸縮縫等病害修複及橋梁支座頂升更換等。
準興重載高速公路橫跨內蒙古自治區中西部,是內蒙古自治區“十一五”規劃和西部大開發的重點項目,是全區“8橫8縱8支8環線”路網中的重要一橫。中標該項目為路橋技術進一步拓展內蒙古市場奠定了良好基礎。(本文來自路橋技術)
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8月24日由港航局西安分公司承建的安平高速公路黃洋河互通A匝道橋順利架通,標誌著安平高速公路一標管段架梁工作圓滿完成。 黃洋河互通區是安平高速與十天高速的交匯處,A、B、C、D匝道橋與十天高速縱橫交錯,其中A匝道橋全長516米,橋麵寬12米,全橋共21跨。
[詳情]日前,由中鐵十局三建公司承建的潮(潮州)惠(惠州)高速TJ1標工程全麵進入施工大幹階段。 該工程總造價18.26億元,全長19.86公裏,工期30個月,包括鶴隴山隧道、嶺後大橋、鶴隴山水庫大橋、汕揭高速跨線橋、進場路高架1號橋等重大工程,具有施工跨度長、橋隧規模大、建設標準高。
[詳情]委內瑞拉時間8月20日,委內瑞拉FMO公司簽署PALUA港口改擴建項目發運係統驗收令,成為委內瑞拉工業部利用中委大額融資貸款項目中唯一按期完成交驗的項目,標誌著由中鐵十局運作的首個海外EPC港口項目取得圓滿成功。
[詳情]8月25日,中鐵十局敦格(敦煌—格爾木)鐵路二標二工區施工現場,大型施工機械轟鳴聲不斷,工人們加班加點平整路基、架設水溝蓋板、澆築橋墩混凝土。他們正在抓緊一年中最寶貴的施工時間,24小時連軸作業,爭取早日完成年度施工生產任務。
[詳情]8月10日,記者從中鐵四局司務大交班會上獲悉,在2015年上半年鐵路施工企業信用評價中,中鐵四局以304.514的得分在51家參評企業中位居前列,再次位列A類企業。目前,中鐵四局已先後17次位居鐵路施工企業信用評價A類企業,是國內入圍次數最多的建築施工企業。
[詳情]瀾滄江畔的堅守 ——寫在中鐵一局四公司大瑞鐵路項目管理機製和施工管理模式創新之際 這是一支敢於擔當、勇於挑戰的英雄團隊,7年多來,他們在昆明鐵路局組織的曆次信用評價中,次次榮獲大瑞鐵路大保段第一名,在大瑞鐵路工程建設中無愧於中鐵一局。
[詳情]8月20日,隨著最後一片32米長的T梁緩緩落下,中國中鐵七局鄭州公司鄭徐客專鄭東樞紐項目部1254片T梁架設任務圓滿完成。 鄭徐客運專線鄭東樞紐工程位於鄭州市北郊,途徑鄭東新區和金水區,共計五條聯絡線(南東疏解線、東南疏解線、北西疏解線、D3動車走行線。
[詳情]近日,中鐵二十二局四公司京沈客專項目組織開展了安全大檢查活動,安全檢查小組由項目部安全總監王修華帶隊,安質部、工程部、物資部等相關部門人員組成檢查組,對高風險作業和重大安全風險源重點開展檢查,排查安全隱患,確保生產安全。
[詳情]2015年8月26日,中交四航局二公司漢班托塔港二期南圍堰順利進行水下開挖施工。斯裏蘭卡漢班托塔港發展項目二期工程南圍堰是在一期基坑開挖達到設計底標高-17.0m後回填土推填而成,整個南圍堰材料以土為主,間雜塊石,圍堰兩邊有護坡,圍堰設有0.6m寬防滲牆,南圍堰基底基本為微風化底。
[詳情]8月25日9:30,中國鐵建中鐵十五局集團六公司寧西鐵路鋪架項目鋪架3隊新增180架橋機順利完成寧西二線局界至丹水丁河1號特大橋T梁架設跨國道鋪架4孔橋梁任務。 為趕工期搶進度,寧西鐵路鋪架項目部在加大人力投入之外也增加了機械設備的投入,目前共有架橋機3台。
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