（記者常魁星 通訊員劉林科 黃文忠）7月22日，中鐵一局昌贛客專CGZQ-7標項目部召開了施工調查及項目管理策劃專題會議。會議由集團公司副總經理李冬立主持。橋梁公司、物貿公司、電務公司、集團公司設計分公司、建工公司機關到會領導及業務口部門負責人、項目部領導班子、各部門負責人、各分部項目負責人、書記及總工共計53人參加了會議。

江西省昌贛客專項目召開施工調查及管理策劃推進會

李冬立高度肯定了項目部駐地建設走在全線前列的成績，並要求橋梁公司作為托管單位，一定要樹立全新的管理理念，超前考慮，精心策劃，高效推進，領跑全線，樹立好中鐵一局品牌。做到高起點，高定位，高效率，用最短的時間突破征地拆遷，快速展開下部工程施工。為確保昌贛客專CGZQ-7標項目部各項工作順利有序推進，李冬立從六個方麵作了要求：一、精心策劃。充分做好施工準備工作，及時與設計院業主聯係溝通；二、加快拌和站工作的推進，同時做好地方協調和征地拆遷工作，對業主、地方單位明確責任人；三、實施性施組要在均衡生產的條件下，工期提前半年，今年確保完成3.5億元產值，衝刺5億產值目標；四、成本管控及作業層建設，把施工圖研究透徹，在設計圖紙裏做文章，推進二次經營工作，同時按照精細化管理要求，抓緊分包方招投標工作，隊伍選擇必須為分包方名錄的隊伍；五、質量和信用評價。要求高度重視中國鐵路總公司和工管中心的檢查，隻要有領導過來檢查，項目部必須第一時間向集團公司片區領導匯報；六、安全方麵。要求禁止違規違章，落實安全製度，分層級落實安全保護意識到位，同時做好安全教育培訓，職工應知應懂，培訓完後還需進行獎懲激勵考核製度。

集團公司施技部、成本部、物設部等策劃組成員就7月20至22日期間，工作組各自開展的工作情況進行了通報，並提出以下四個方麵的要求和建議。一、項目部一定要按照工程項目管理策劃書的十三項內容，做好項目風險評估，施工組織計劃設計，特別是重難點施工方案的設計，做好施工調查報告，建議編製兩個施工組織設計。二、要求做好前期勞動力配置策劃、材料策劃、設備策劃、管理費用策劃，注重編製成本預算。三、目前鋼材、水泥、粉煤灰等主材物資的廠家已考察多家，建議策劃的時候，根據工程使用量編製采購計劃，並根據材料調查實際情況，及時與業主加強溝通。四、要求在分包分選擇上禁止使用分包方黑名單，同時加強成本信息管理係統的使用。

橋梁公司總經理胡文俊代表局托管單位作了表態發言。感謝集團公司領導對橋梁公司的信任、幫助和政策支持。橋梁公司有信心和有能力一定發揮好主業特長，把昌贛客專項目部管控好。自項目確定中標後，項目部第一時間組建微信群，提出“首戰即決戰，領跑昌吉贛”的口號，快速抽調精兵強將，跑步進場，不到10天時間，已到場86名管理人員，各項管理策劃工作正在按照集團公司策劃組的要求緊張有序的推進中。為了幹好昌贛客專項目，項目做好七點工作安排。一是高起點、高標準、高效率，製定總體計劃安排的同時，明晰各節點任務，穩步推進。7月底中心試驗室必須建成，8月底拌和站建成，9月底形成生產能力，四季度開始樁基施工大幹；二是希望各參建單位要密切配合，以大局為重，各分部、各專業公司齊心協力，精心策劃，因地製宜，搶抓黃金季節，以快取勝；三是加強統一領導，確保一局整體的平台；四是為了保二爭一目標的實現，前期必須做好征地拆遷工作和臨時工程的建設；五是加快征地拆遷的工作推進，前期征地拆遷完成60%以內第一責任人是項目經理；六是項目一千五百多根樁，鑽機的選型要合理；七是做好精細化管理工作，把臨時工程納入總控清單。

物貿公司、新運公司、電務公司、設計分公司及建工公司機關到會領導代表分別匯報了進場來各自單位在項目部的統一指揮下，開展的各項工作及下一階段的工作思路和安排。