在穩增長、促投資的大形勢下，地方新一輪的基建高潮即將興起。 發改委綜合運輸研究所研究員董焰表示，近期，各地召開了一些公路、鐵路和機場建設的推進會。同時，發改委對地方上報項目的審批也逐步寬鬆。“例如審計署對一些地方項目的未批先建，以前的態度都是批評，現在基調有些改了。

為配合“一帶一路”戰略，被賦予樞紐機場地位的機場再一次增加。李家祥介紹，除了要加強北上廣的國際機場樞紐建設，還要打造西安、烏魯木齊、南寧、昆明、廈門等區域門戶樞紐機場。按照民航局的統計，近兩年“一帶一路”沿線省份新建機場15個，改擴建機場28個。

6月25日，廣東省機場管理集團有限公司董事長、黨委書記張克儉在2015年中國民航發展論壇上表示：目前白雲機場正在落實五條跑道的總體規劃，正在籌劃建設第四、第五跑道以此來強化機場的公共基礎設施。 廣州是一座具有2000多年曆史的千年古都，是古代絲綢之路的海上起點。

從國家發改委獲悉，國家發展改革委印發北京首都機場運行保障配套設施改造工程可行性研究報告的批複，項目總投資5.06億元。項目總投資5.06億元，其中民航局安排民航發展基金2.9億元，其餘投資2.16億元由北京首都國際機場股份有限公司自籌解決。

在珠海機場通航近20年到來之際，航空城（機場）集團董事長萬景平向記者透露，希望促進集團運輸航空、通用航空及相關配套產業開發業務與港澳實現更加深入的合作，共同將珠海機場打造成為“一帶一路”的空中節點。

多地紛紛出台對接方案 “一帶一路”戰略正在一步步落到實處。在15日舉行的第四屆全球能源安全智庫論壇上，《經濟參考報》記者了解到，中國正與“一帶一路”沿線國家一道，積極規劃六大經濟走廊建設，其中，中蒙俄經濟走廊建設規劃草案已完成。

京津冀協同發展，交通先行，近年來在多個層麵邁出新步伐。小編為您繪製已建、在建或將建的軌道公路交通網，看看哪條會切實提高你的出行效率！ 鐵路篇 京津城際2008年開通 2008年8月1日，第一條京津高鐵正式通車，標誌著中國第一條城際鐵路誕生。

近日，中建西部建設所屬新疆公司完成國家千萬千瓦級風電基地—新疆哈密風電基地二期項目混凝土施工，累計為該項目供應優質混凝土逾2萬立方米。 哈密風電基地二期項目是我國首個利用跨區特高壓輸電通道促進風電建設和消納的示範項目。

從國家發展和改革委員會獲悉：國家發展改革委近日已經批複了多個鐵路和機場建設項目，投資總規模累計超過1267億元。 這些建設項目包括新建商丘至合肥至杭州鐵路、合浦至湛江鐵路；擴建海口美蘭國際機場；新建新疆莎車民用機場、新疆若羌民用機場。

6月10日從國家發改委獲悉，國家發改委集中批複5個機場相關項目，分別是新疆莎車民用機場、新疆若羌民用機場、黑龍江五大連池民用機場、海口美蘭國際機場二期擴建工程、中國民航科學技術研究院航空安全實驗基地工程，五大項目總投資達到168.4億元。