隨著石材行業市場的需求，石材荒料也出現小到五六噸及大到五六十噸的兩極分化現象。伴隨而來的是不同大小的石材開發及石材裝卸設備，相對於市場上大噸位石材荒料的裝卸設備，小噸位石材荒料的裝卸設備難於滿足客戶的的需求。大部分小噸位石材荒料的開采商都選擇了直接用50裝載機或60裝載機改裝成叉裝機，不同的施工環境、不同的工礦及不同的施工對象短期內直接改裝的設備或者沒什麽問題，時間一久就出現前後橋斷裂、前後車架開裂、大梁斷裂及工作裝置變形等問題。

基於石材客戶小噸位石材荒料裝卸碰到的問題，為了解決客戶所碰到困擾，晉工機械派出多位技術工程師赴山東、四川、湖北等地進行實地考察。綜合各地石材荒料的大小、石材荒料裝卸的需求以及工礦環境，依靠晉工機械強大的技術力量，推出為客戶量身定做的小噸位石材荒料裝卸機械----JGM757礦石金剛。

叉裝機中的精靈

整機操作重量為18.3噸的JGM757礦石金剛在晉工機械大噸位叉裝機的麵前確實有點“小弟弟”，但是它卻有著大噸位叉裝機所不具備的靈活與方便。

（叉裝機中的精靈）
JGM757礦石金剛部分技術參數：
整機外形尺寸：8540*2900*3410mm
整機操作重量：18300Kg
石料叉外形尺寸：1935*1400*1220mm
普通卸載高度：2560mm（45°卸料角）/3220mm（15°卸料角）
發動機功率：162KW
軸距：3230mm
最小轉彎半徑：7600mm

較小的轉彎半徑和整機操作重量，再匹配合理的發動機輸出動力，實現了JGM757礦石金剛的靈活性；超大的卸料角度，石材荒料可以橫放或是豎放，實現了無論是在石料的裝卸或堆垛時的方便性。

裝載機中的金剛

為了實現特殊工礦環境對裝卸設備的強度要求，以及符合石材荒料噸位要求，在原JGM757K的基礎上進行了一係列的加強及升級。

1、加強型的前後車架鉸接及加強型的擺動架

加強型的前後車架鉸接及加強型的擺動架，有效的杜絕了因叉裝重量的改變而引起鉸接銷磨損及杜絕因叉裝重量改變而引起的鉸接出開裂；擺動架上加焊鋼板實現了普通裝載機無法達到的強度要求。

2、采用超越噸位的晉工21噸級叉裝機驅動橋 采用超越噸位的晉工21噸級叉裝機前後驅動橋，滿足了客戶現場需叉裝多塊荒料時的強度要求，改善了設備的承載能力。

3、加厚的動臂鋼板及加粗的貨叉銷軸

加厚的動臂鋼板及加大的貨叉銷軸，改變了因裝載重量的改變而導致的工作裝置變形及銷軸變形。

4、加強型的製動係統

JGM757礦石金剛采用雙加力泵、雙管路及單邊三鉗製動，加強了裝卸設備的製動性及穩定性，使石材荒料在裝卸的過程中更為安全可靠。

5、合理的匹配24層級輪胎及配重

前後車輪采用23.5-25-24層級輪胎及晉工JGM757高卸2.8T配重，使整機承載能力加強及整機在裝卸石材荒料時不會出現翹尾巴現象。(本文來自晉工)