近日,第五屆“中國(上海)國際客車技術展”在滬舉辦,玉柴攜眾多明星產品亮相,並榮獲“2014年度新能源核心零部件先進企業”獎。《商用汽車新聞》記者第一時間對玉柴股份銷售公司副總經理黃毅進行了采訪。
注重市場需求 鞏固行業地位
13年來,玉柴發動機在客車領域牢牢占據頭把交椅,除產品品質受市場肯定外,對不同細分市場需求的重視也起到了至關重要的作用。
“早些年,玉柴研發出的一款產品可能會同時投放到卡車和客車領域。但隨著行業發展,玉柴開始根據每一個細分領域的特點進行研發、製造,以保證產品完全符合特定市場需求,這樣就會大大提高產品的市場占有率。”黃毅說。
在同期舉行的第三屆“宇通杯全國公交駕駛員節能技術大賽”上,玉柴就彰顯出其在公交市場的實力:在全部的五組比賽用車中,兩組柴油車均裝配了玉柴發動機,油耗表現助力參賽選手獲取了兩個項目冠軍,駕駛員非常滿意。黃毅告訴《商用汽車新聞》記者,玉柴發動機的節能表現獲行業認可完全得益於研發團隊的精心調校。
“玉柴研發團隊會根據公交車的行駛特性對產品進行了係統優化,因此才造就玉柴發動機在公交市場的領先地位。為鞏固市場份額,玉柴會在市場需求和國家政策的引導下,不斷對產品進行升級和再開發,以保證產品在市場上擁有旺盛的生命力。”黃毅表示。
調整戰略重心 “攪局”新市場
在新能源客車特別是純電動客車蓬勃發展的當下,傳統動力受到的挑戰不可小覷,特別是在新能源客車的主戰場——公交領域。
麵對這一情況,黃毅表示,玉柴客車板塊將會更關注旅遊、長途客運市場的發展。“此外,從高鐵站到市內的接駁運輸市場潛力巨大,這塊細分領域也將成為玉柴未來的主攻方向。”黃毅補充道。
一直以來,中型發動機都是玉柴的傳統優勢,為滿足更多用戶的需求,玉柴客車發動機產品陸續開發,已覆蓋90-400馬力,全麵覆蓋所有細分市場。目前,玉柴正向6米以下輕客市場發力。
“從整體布局看,玉柴涉足領域廣泛,但產品線在輕客動力市場中還略顯單薄。因此,玉柴將發力輕客動力,目前已有相應產品推出。”黃毅說。
在談到玉柴進入輕客動力市場後,對現有格局將帶來哪些影響時,黃毅認為,隨著輕客行業的不斷發展,以及國家排放法規的逐漸嚴格,輕客發動機將進入全新發展階段。玉柴進入該市場後,憑借自身雄厚的技術儲備和創新的發展思路,必將對這個細分市場的排放升級、技術革新起到積極的推動作用。
“有人說,玉柴將改變輕客市場的發展格局。我想,如果能夠推動行業發展,那麽玉柴願意成為市場的‘攪局者’。”他最後表示。(本文來自商用汽車新聞)
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