作為泉州高速“十二五”圓滿收官之作，昨日中午12時，泉三高速南安至安溪連接線（簡稱“雙安高速”）順利建成通車。 雙安高速，起於南安省新鎮，接泉三高速公路，將已建成的南安北互通改建為南安北複合樞紐互通，經南安省新鎮、美林街道。

記者4日從深圳市交委了解到，深中通道年內完成施工報告審批，深圳最長高速—外環高速有望今年10月全線開工。 據介紹，深圳外環高速公路總體呈東西走向，起於沿江高速公路，終於鹽壩高速公路，主要承擔深圳第三圈層東西向長距離交通和過境交通功能。

據省公路局的消息，自2015年6月6日零時起，對東永高速公路實行臨時免費通行（沿線互通暫不開通）。 沿線互通暫不開通是什麽意思？ 市交通運輸局建管處相關負責人解釋說，東永高速起自東陽市馬宅，止於永康新店，全線設置樞紐2處(馬宅、新店)、互通4處(千祥、西溪、方岩、永康東)。

記者從全省交通重點項目開工部署會上了解到，今年甘肅“6873”交通突破行動大建設的格局正在形成，1至5月份，全省公路建設等交通建設累計完成投資155.16億元，占年計劃的20.7％，比2014年同期增長33.99％。

在會見中國少年先鋒隊第七次代表大會全體代表期間，習近平總書記得知其中一名輔導員是陝西延川縣人後，關心地問“上次到延川，有一條路不知道修了沒”。

5月26日，記者來到柳武高速公路馬坪互通項目建設現場，但見連接307省道和柳武高速公路的互通工程看起來就像一頭大象伸出了長鼻子，工地上運輸車輛魚貫而行，源源不斷地把材料送到施工現場。

荊州高速公路建設提速。目前，潛江至石首高速、江北高速、沙市至公安高速正在積極推進，這三條高速總投資138億元，總裏程127公裏，相當於荊州現有高速公路總裏程的三分之一。

記者1日從西藏自治區交通運輸廳了解到，西藏嘎拉山隧道和雅江特大橋目前已全麵貫通。 嘎拉山隧道和雅江特大橋是拉薩市區至貢嘎機場高等級公路的工程。工程於去年6月開工建設，總投資8.4億元。施工過程中，西藏交通部門曾一度對工程區域實施全天候交通管製。

近日，山東省《關於呈報國高青蘭線泰安-東阿界（含黃河大橋）段項目申請報告的請示》（魯發改能交〔2014〕120號）獲國家發展改革委核準批複。泰安至東阿高速公路是國家高速公路青蘭線的重要組成部分，起自泰山樞紐互通，接已建成通車的泰安至新泰高速公路和北京至台山國家高速公路泰安段，止於東阿縣艾山。

北京七環在經曆了多年的曲折變遷後，終於即將迎來通車的曙光。 “如果一切順利，北京七環將在今年年底全線建成。”一位曾參與京津冀交通協同發展規劃討論的河北交通人士向記者透露。